超高层建筑应急疏散拥挤踩踏事故形成机理研究

超高层建筑人员密度大、垂直疏散距离长,应急疏散时极易发生拥挤踩踏事故,研究超高层建筑拥挤踩踏事故内在形成机理有助于提升超高层建筑疏散安全性能。本文在分析超高层建筑特点及人群特点的基础上,采用阶段型机理研究方法,结合人群拥挤踩踏事故风险四阶段理论,深入剖析了超高层建筑拥挤踩踏事故形成机理。最后,从超高层建筑拥挤踩踏机理的人群聚集阶段、滞留阶段、拥挤阶段和踩踏阶段的应急管理出发,提出了相应的应对策略。

不同控制措施对超高层建筑火灾蔓延影响研究

为了研究不同控制措施对超高层建筑火灾蔓延的控制效果,以某超高层建筑为案例,运用Pyrosim软件建立仿真模型,对喷淋和机械排烟分别是否有效四种不同工况进行对比,以温度、CO浓度和能见度达到临界状态作为判断标准,系统分析不同控制措施对火灾蔓延的抑制作用。结果表明:两种控制措施均有效时比两种控制措施均无效时,对于火灾的抑制作用增加了13%;喷淋单独作用时对于火灾的抑制作用增加了10%;机械排烟单独作用时对于火灾的抑制作用增加了4%。