随着我国高速列车技术的不断发展,为更好地满足安全需要,原有基于通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System,CBTC)也在不断迭代升级。新的CBTC系统性能更好、可靠性更高。列车端到端直接通信(Device-to-Device,...随着我国高速列车技术的不断发展,为更好地满足安全需要,原有基于通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System,CBTC)也在不断迭代升级。新的CBTC系统性能更好、可靠性更高。列车端到端直接通信(Device-to-Device,D2D)是新CBTC系统的重要组成部分。基于LTE-R和QoS保障的D2D通信可以高速直传数据,实现安全可靠的列车间D2D通信。基于此,探讨LTE-R中基于QoS保障的列车D2D通信技术。展开更多
文摘随着我国高速列车技术的不断发展,为更好地满足安全需要,原有基于通信的列车自动控制系统(Communication Based Train Control System,CBTC)也在不断迭代升级。新的CBTC系统性能更好、可靠性更高。列车端到端直接通信(Device-to-Device,D2D)是新CBTC系统的重要组成部分。基于LTE-R和QoS保障的D2D通信可以高速直传数据,实现安全可靠的列车间D2D通信。基于此,探讨LTE-R中基于QoS保障的列车D2D通信技术。