基于数值分析的高压岔管衬砌配筋计算

针对当前广泛采用的岔管衬砌结构,提出了基于数值分析的内力求解和配筋方法。首先,给出了分析与围岩接触的复杂混凝土结构受力三维有限元方法。该方法对混凝土材料采用弹性计算,对围岩采用非线性迭代计算,可使数值计算成果符合规范的要求,直接应用于配筋设计。然后给出了确定内力求解区域的算法,可自动判断岔管衬砌结构的任意截平面内力求解区域和钢筋布设方式。给出了基于数值计算成果衬砌内力求解方法,可快速求解结构内力,从而适用规范进行配筋设计。最后将该方法应用于一抽水蓄能电站的岔管衬砌配筋,验证了该方法的有效性。

基于有限单元法的洞室开挖和支护过程动态仿真

基于开挖与支护计算的有限元数值格式,研究了开挖释放荷载及支护效应动态仿真计算方法,根据围岩塑性系数分布规律,提出了用于动态模拟支护效应的荷载分配系数确定算式。结果表明,将开挖问题转化为简单的加载问题可实现开挖过程的连续追踪模拟。通过荷载分配及迭代分步能合理地实现施工开挖过程动态模拟,且能较好反映锚固支护效应的影响。

土石坝防渗加固安全性态分析

以六都寨水库土石坝为例,在病险水库土石坝除险加固防渗设计基础上,通过坝体渗流稳定分析验证了防渗设计方案的加固效果,并采用FMECA对其运行进行了风险分析,进一步校验了加固措施的可行性,定性评价了土石坝加固后的安全性态。

试析市政道路工程造价的成本控制

随着我国城市化进程的加快,市政道路项目越来越多,不仅反映了城市的整体外观和形象,还反映了地区的经济发展水平。 因此,必须以完成市政道路项目为目标,在此基础上如何降低市政道路项目的成本,有效管理建设成本是市政部门的共同关心问题。本文分析了市政道路工程成本管理的重要性,调查了影响市政道路工程成本管理的几个因素。