电务车载设备智能运维系统研究

针对电务车载设备生产过程中生产计划编制繁琐、生产任务难以跟踪、与外部信息系统间数据互不共享等问题,提出电务车载设备智能运维系统。通过与相关信息系统的互联互通,解决电务车载设备生产中数据的共享问题;采用智能化生产计划编排技术,自动生成年、月、日计划,并将计划中的任务分派到相关的工区或个人,按照生产作业数据,形成机车、设备的运维履历及人员的作业履历;使用便携式手持机替代传统的电脑端操作,提高电务日常作业的便捷性、高效性;提供多维度的统计报表,可直观掌握机车、设备、人员的动态数据,为决策提供依据。该系统已在武汉局上线运行,成为电务车载设备管理的必要工具。

LKJ2000侧线股道号自动识别方案研究

针对列车在接车/进站过程中因侧线股道号输入延误或错误易引发安全风险的问题,设计了一种列车安全辅助防护模块,基于LKJ2000实现侧线股道号的自动识别。通过预存车站综合站场图数据,为系统提供详尽的地理基础信息;利用RTK技术构建卫星差分基站,实现列车运行中的分米级高精度定位,极大提升了定位精度和实时性;引入先进加密技术,确保从车站计算机联锁系统或TDCS/CTC系统中接收的车站联锁数据的完整性和安全性;基于列车定位和联锁数据,结合LKJ车载基础数据文件,精准识别当前侧线股道号信息。该模块通过CAN总线将关键信息实时推送至LKJ2000,实现站场信息的同步可视化显示,为乘务员提供直观、全面的线路数据支持。经现场实车验证,该模块具有良好的兼容性和可靠性,也有效增强了LKJ2000系统的稳定性,进一步保障列车运行安全和运输效率。