-
题名考虑软化效应的滨海软土区基桩受力与变形特性分析
被引量:1
- 1
-
-
作者
王飞
闫宇
焦立冬
申奉歧
陈璐
刘建华
-
机构
中化学建设投资集团有限公司
长沙理工大学公路工程教育部重点实验室
-
出处
《中外公路》
2024年第2期1-8,共8页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51878070)
湖南省教育厅科学研究项目(编号:20B040)
长沙理工大学公路工程教育部重点实验室开放基金资助项目(编号:kfj150201)。
-
文摘
为探讨水平荷载作用下滨海软土区基桩受力与变形性能,首先根据滨海软土区基桩受荷特点建立相应的简化受力模型;其次,考虑滨海软土的软化效应,对现有的p‑y曲线模型进行修正;据此导出滨海软土区基桩挠曲微分方程,并通过传递矩阵法对其内力及位移进行求解,获得考虑软化效应的滨海软土区基桩非线性计算方法;最后,结合相关工程案例,分析软化参数、桩径和桩体弹性模量对基桩水平承载性能的影响。研究结果表明:采用传递矩阵法对软土区水平受荷桩进行受力分析精度较高,计算效率也高,可为相关工程提供参考;软化参数每增加0.3,地面处桩身水平位移分别减小24.12%和43.04%;桩径每增加0.7 m,地面处桩身水平位移分别减小62.63%和79.65%,桩体位移及内力的影响深度随桩径增大而增大;桩体弹性模量由25.5 GPa增加到36.0 GPa时,桩身变形量分别减小了6.25%和23.06%。
-
关键词
桩基础
软土
软化效应
水平承载特性
p‑y曲线
-
Keywords
pile foundation
soft soil
softening effect
horizontal bearing characteristics
p-y curve
-
分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-