2G网络清频退网策略及方案的研究

2G网络退网可以淘汰老旧设备,简化网络结构,腾出的宝贵频谱资源可以重耕,用于4G网络甚至后期的5G网络建设,极大地节约频谱资源,提高频谱利用率。随着4G网络的快速发展及5G网络呼之欲出,频谱资源的紧缺成为网络高速发展的绊脚石,严重阻碍4G网络及5G网络的发展。占据黄金频谱资源的2G网络已经运行20年了,由于建网时间长,设备故障率高、耗能大,严重影响了用户感知,并且有悖于国家倡导的节能减排政策。国外电信运营商在2G网络清频退网工作上已经走在了前面.

铁塔公司通信站址规划方法研究(Ⅰ)

为了更好的引领铁塔公司由被动满足需求走向主动营销,最终达到需求与规划的平衡,有效衔接国家"十三五规划",积极将铁塔等移动通信基础设施纳入城乡发展规划,确立移动通信基础设施的公共基础设施地位,引领公司持续、健康发展,铁塔公司在基于"遵循近细远粗、统筹规划、深化共享、主动牵引、创新发展等五大原则"的前提下,以电信企业4G网络发展为导向,4G目标网为基础,研究编制铁塔公司通信站址规划工作。

基于数据分析及预测的高铁专网扩容方案

当前我国高铁运营状况良好、发展迅猛,而各运营商又大规模建设LTE网络,使得高铁上的LTE手机用户也越来越多,随着用户数的增加,容量开始成为提升用户体验的瓶颈。本文旨在探索出一套契合高铁现网需求的优化提升策略,来保障高铁场景下的用户感知。

5G网络边缘计算及应用

我国在2019年年末进行了首批5G试点城市的开放,意味着5G时代将在不远的将来融入进国人的生活,而随着5G技术的不断普及,用户量逐渐增多的情况下给现今的5G技术提出了不小的挑战,要将5G网络更加平稳运行离不开网络边缘计算技术,本文基于5G网络边缘计算技术的概况进行对实际生活中应用的探究。

5G时代对4G基站配套升级改造的应用研究

5G时代下,4G基站配套设施已经无法满足新业务发展需求,而且5G网络对基站架构进行了全面的改造升级。因此,想要利用现有的,4G基站配套设施建设5G网络就必须要对其进行升级改造。本篇文章首先分析了5G时代对4G基站配套的影响后,从整体思路入手,分析5G时代下4G基站配套的升级改造的具体措施。

铁塔公司通信站址规划研究(Ⅱ)

中国铁塔以三个"有利于"作为规划的出发点和落脚点,以"电信企业需求"为导向,坚持规划引领、主动营销,高效推动项目启动。科学合理的开展规划编制工作,能够快速响应客户需求,深化共享,合理配置投资;能够有效与电信企业规划相对接,有利于铁塔公司提前启动站址储备或选址,促进电信企业规划方案快速落地;能够有效与城乡发展规划相衔接,争取政府政策支撑,实现铁塔公司与电信企业共赢发展战略。通过科学规划,实现规划牵引项目、主动满足需求、提升投资效益三大目标,引领公司持续、健康发展,助力电信企业转型发展。

非等效信道增益下混合中继转发机制系统功率分配方案

文中研究了一种功率分配方案使得系统在放大转发和译码转发的混合中继机制下能够获得最大的系统能效。在非等效信道增益系统模型下,对放大转发机制和译码转发机制进行自适应选择,同时利用最优功率分配算法对各子载波分配功率,从而能够克服两种单一转发机制下系统存在的弊端,提高中继转发系统的能效和资源利用率。由数据分析仿真可知,当混合中继系统信道增益值不断增长,混合中继转发机制下的系统模型与传统的AF中继机制和DF中继机制模型相比,系统能效分别提高了40%和10%以上,充分说明了该系统的优越性。

5G在城市轨道交通中的应用

5G被视作数字经济的重要引擎,上升为构筑第四次工业革命核心驱动力和赢得国家长期竞争优势的关键技术。城市轨道交通的建设引入5G通信技术,将成为城市轨道交通未来发展中更加有效的支撑。简述了5G通信技术的现状、城市轨道交通中的通信技术和5G通信的关键技术。5G将为智慧城市轨道交通催生新动能,带来全新的车、地、云三网融合、安全防控、枢纽服务和安全作业,提高轨道交通的智慧化、智能化、信息化和绿色化水平。

5G 无线网络关键技术及发展方向

为了响应“互联网 +”创新行动计划的号召,我国信息技术在近年来得到飞速发展,5G 技术应声问世,网络标准 也正逐步趋于完善化。现代社会下的人类生活已离不开无线网络,从最传统的 2G 时代,到如今的 5G 拉开帷幕,不管是传输 数据类型,亦或是应用功能,已日趋丰富化。现如今,5G 无线网络的出现引发了国内外无数学者、研究者不断跻身于 5G 网 络的构想、创造环节之中,尝试以不同角度来促进网络功能指标的提升,从而实现更尖端的业务标准以适应未来社会发展需求。 就前瞻性而言,未来 5G 的构建方向将会围绕着客户中心下的全方位信息生态系统而开展,从而达成人和物在任何时间、地点 之间实现信息共享的有效目标。基于此,本文就 5G 无线网络发展现状为切入点,深入分析其关键技术,简单阐述为了 5G 无 线网络发展趋势。