天津:深化源头管理打造“平安公交”

打造公交车驾驶人安全教育培训基地、警企联合上路面检查、安装岗前一体机测评驾驶人状态、联合开展交通安全宣传教育……在天津市公安交管局和市公交集团的共同努力下,通过多项举措,实现了天津市2022年公交车全年无亡人交通事故的既定目标。

马路拾遗

迷信害人别某因为酒后驾驶机动车被交警依法查处,不但没有自我反省,反而认为是自己运气不好。于是他找了位“大师”算了一卦,“大师”说他院子里的一座偏房太矮,应该再盖高一些,别某就请人重修了房屋,愚昧地认为从此就“时来运转”了。不料,当他再次酒后驾车外出时,又被交警逮了个正着,别某这时才幡然醒悟:“封建迷信真害人啊!”

警队动态

青岛:严格“首接责任制”为实现高效精准办理群众诉求,山东省青岛市公安局交警支队李沧大队进一步健全民生警务受理工作流程和追责机制,严格落实“首接责任制”,接到诉求后第一时间联系当事人核实具体情况,并安排专人、专职办理“疑难诉求”,认真解决好、答复好群众反映的每一个问题。

主动脉瓣二叶式畸形的临床进展

随着医疗技术的进步,主动脉瓣二叶式畸形(BAV)的检出率逐年增高,故需重视对BAV的诊断和治疗。本文综述了BAV的相关基因、形态、临床特征、诊断及治疗等方面的研究进展,以期指导未来BAV的诊断和治疗,对后续研究提供一定的方向。

二叶式与三叶式主动脉瓣狭窄患者的临床对照研究

目的 通过对二叶式与三叶式主动脉瓣狭窄患者进行临床特征及围术期指标的回顾性对比分析,以期指导二叶式主动脉瓣狭窄患者的术前管理、手术方案制定及术后治疗.方法 选取我院心外科自2011年1月至2017年12月期间收治的所有因主动脉瓣狭窄而单纯行主动脉瓣置换术的患者90例(术中处理主动脉、马方综合征、主动脉夹层及临床资料不全者未纳入本研究),根据瓣叶特点分为二叶式主动脉瓣组(BAV组45例)和三叶式主动脉瓣组(TAV组45例).分别收集两组患者围术期临床资料,从术前、术中、术后三个方面对比两组差异,所有资料均应用SPSS 20.0进行相关统计分析.结果 BAV组患者中男性29例、女性16例,约2∶1.在术前指标对比方面,相比较TAV组,BAV组发病年龄明显较小[(47.76±10.80)岁比(54.58±9.29)岁,P=0.002],合并升主动脉扩张的比例高(66.7%比37.8%,P=0.006),且升主动脉直径更大[(39.55±6.77)mm比(35.55±4.78)mm,P=0.002];BAV组合并三尖瓣反流的比例明显高于TAV组(62.2%比40.0%,P=0.035);对比两组左心室内径、主动脉瓣口流速及跨瓣压差,未见统计学差异(P>0.05).在术中指标对比方面,BAV组主动脉阻断时间明显长于TAV组[(72.07±22.05)min比(55.80±16.77)min,P=0.000].在术后指标对比方面,两组患者在ICU时间、ICU呼吸机时间、住院时间及复查超声上未见统计学差异(P>0.05).结论 二叶式主动瓣狭窄患者容易较早发病,并且具有男性优势,所以应提高心脏疾病筛查能力,以便于早诊断、早治疗.同时,二叶式主动脉瓣狭窄患者易合并升主动脉扩张和三尖瓣反流,且升主动脉直径和主动脉阻断时间明显大于三叶式主动脉瓣狭窄患者,因此依据指南并结合手术经验术中积极处理扩张主动脉、修复三尖瓣是非常必要的,此外还应加强围手术期心肌保护、缩短阻断时间来减少术中损害.

3D打印在心血管外科的临床应用

3D打印技术在心血管外科领域有着独特的优势,其不仅能充分展现心脏解剖结构,还有助于疾病的诊断和治疗,在临床上凸显了极大的应用价值。3D打印技术在心血管外科应用前景广阔,但受到材料科学与软件技术等发展的限制,仍需进一步完善,以便更好地应用于临床。

甘肃省副省长咸辉当起大学毕业生的“推销员”

《中国教育报》2013年5月30日第1版消息“感谢你们到我们这里来招聘员工，这是我省最好的高职院校，在全国也是一流的，这里培养的学生动手能力强，能吃苦……”

南开:优化交通组织提升道路通行效率

“如今,咱南开好多道儿明显变得好走了,有的地儿大改,有的地儿小改,真是越走越顺,越走越舒心!”家住天津市南开区的王先生用朴实的话语道出了不少群众的心里话。为进一步提升辖区主干道路的通行效率,提升次、支路的利用率,2021年,天津市公安交通管理局南开交警支队深入践行“我为群众办实事”,先后组织警力深入300余处路口路段进行调研,完成辖区道路交通组织优化调整207处,切实解决了辖区群众出行难题,提升了道路交通管理水平和群众出行安全感、满意度。

一项改变中国物流生态的实践——国家交通运输物流公共信息平台建设纪实

国家交通运输物流公共信息平台作为国内最大的物流信息交换标准制定者，打通了相互孤立的物流信息系统，实现一个标准互联互通，成为推进物流领域“大众创业、万众创新”的“孵化器”。一个个“平台＋”的应用。

“指尖上的对话 手心里的服务”——各地交管部门创新微信公众平台应用

微信，作为可以传送语音、图片、视频、位置等信息，操作简便且用户体验良好的一种全新沟通交流方式，其先天优势和传播特性，成为了当前创新社会管理、服务民生议题的良好载体。北京、湖南，江苏淮安、福建厦门等地公安交管部门立足当前交通管理实际，创新微信公众平台应用，在传播文明交通理念、服务人民群众出行、协助公安民警执法等方面发挥了积极作用。

求学阶段应切忌浮躁

每个成功创业者的背后,都有一段鲜为人知的故事。每个立志创业成功的人,都渴望从这些故事中得到启发,看到希望。日前,JP摩根中国区主席李小加在上海交通大学从JP摩根收购贝尔斯登谈起。

事故无法定责应如何赔偿

一、案情 近日，山东省沂南县人民法院运用举证责任倒置原则，依法判决摩托车驾驶人王某负事故的全部赔偿责任，赔偿受害妇女刘某医疗费等各项损失16800元，保护了受害人的合法权益。

雇员遇车祸死亡 雇主承担损害赔偿责任

2001年7月10日上午10时许,山东省沂南县公路局雇用的公路管理员高开松(月工资150元),同另外10人在省道227线一路段修补路面时,被山东省利津县孟南村村民肖占方驾驶的农用车撞伤。

跟着“绿波”行路口不用停

天津市民王女士驾车沿紫金山路由宾水道交口向北行驶一路绿灯,很快就通过了路口,这让她感到非常方便:“通行体验太好了!”今年8月以来,天津市公安交管局与天津市大数据协会在紫金山路(气象台路至宾馆南道段)联合试点应用了“低碳绿波可视化系统”。该系统的配套“引导灯”通过红、绿、黄颜色变化,为机动车驾驶人提供前方路口交通信号灯的“预报信息”。

盘点开车的好习惯

现在开车的人越来越多,但会开车不代表开好车,良好的驾驶习惯是确保行车安全的必要前提。上车系好安全带。安全带的重要性不必多说。上车后第一时间系好安全带,应该成为每一位驾驶人潜意识的行动自觉,而且不但自己要系,也要提醒车内其他乘客系好,尤其是后排,因为一旦发生激烈碰撞事故,后排乘客会受到更大的冲击力,受伤程度往往更加严重,甚至威胁到生命安全。

为警徽增添别样的青春风采

在天津,一提到海光寺路口,人们大多的反应是繁华与忙碌。这个路口位于南门外大街、卫津路、南京路三条马路的交汇处,是连接天津市和平区与南开区的重要交通枢纽,紧邻地铁出入站口,周边大型写字楼、医院和超市密布,是天津市人群最密集、交通流量最大的路口之一。而就在这个繁忙的路口,有这样一个如朝阳般充满热情和干劲儿的年轻群体,他们接过道路交通管理的接力棒,扎根路面一线,承担着这个路口交通指挥疏导任务。他们用四季坚守换来路畅人安,为公安交管工作增添新活力。他们用青春为“交警”这两个字添加最生动的注解。

天津:警区警长责任制改革成效初显

2020年6月起,天津公安交管部门深入贯彻落实公安部深化体制机制改革工作部署,积极适应形势新发展、职能新定位、管理新需求,持续推进警区警长责任制改革。8个月以来,112名机关干部充实基层单位,市内六区66名警区警长全部进驻街道任职,主动参与到街道城市管理、社会服务、交管综合治理中。

天津交管部门全力确保全运会交通安全顺畅

全运会及火炬传递期间,天津市交管部门多举措服务群众减少扰民。第十三届全国运动会9月8日在天津闭幕。在本届全运会赛事举办及火炬传递期间,天津市公安交管部门本着以人民为中心的服务理念,在完成好各项交通安保任务的同时,最大限度减少对社会交通的影响,努力做到限行范围最小、限行时间最短、对群众出行影响最少。

一切为了平安——全国公安交警坚守岗位全力保障人民群众黄金周出行安全

今年国庆“十一”长假，国家继续实施节假日小型客车免收通行费政策，交通流量的激增加大了道路交通安全出行的压力；长假后半程，雾霾、台风等恶劣天气影响北京、河北、浙江、福建等10多个省市。各地公安交管部门认真贯彻公安部部署要求，会同相关部门，全力以赴保障了全国交通安全形势总体稳定。长假7天，全国接报涉及人员伤亡的道路交通事故起数、

最大限度改善驾驶人的驾驶行为——深圳东运科技有限公司创新汽车行驶视频记录仪并推广应用

据2006年暨南大学医学院伤害预防与控制中心《中国道路交通伤害报告》显示，80％至90％的车祸肇事者是机动车驾驶人，其中主要是汽车驾驶人；95％的肇事者为男性，26至40岁占半数以上。致死性车祸中，50％以上是职业驾驶人所为，高发时间不分昼夜，而职业驾驶人所驾驶的车辆多是客运、货运、公交等大中型运输车辆，发生的事故多是群死群伤的重大交通事故。