同车公司实施数字化制造系统的项目管理

本文介绍了中国北车集团大同电力机车有限公司实施数字化制造系统的项目管理。同车公司借助项目管理手段组建了具有机车数控制造特点的分布式制造集成系统，对几个数控车间进行了分级管理，信息化手段与现代化管理理念相融合，有效地解决了公司长期以来数控制造车间现场管理存在的诸多问题。

机车车体蒙皮药芯立焊系统及工艺研究

机车车体钢结构蒙皮涨拉板组焊是机车车体制造的关键工序,组焊质量直接影响车体的外观成形和总装质量。目前涨拉板立焊焊缝工艺一般选用实心焊丝手工焊方式,焊接生产效率低,焊缝质量也不稳定。为提高焊缝质量,开发了药芯立焊系统,同时研制了脱氢性能良好的TME711V药芯焊丝。该焊丝采用Mn-Si-Ni-Ti合金系,在铝、镁、钛等强脱氧固氮元素的共同作用下可提升焊缝韧性。在HXD2型货运电力机车车体上进行了手工实心焊丝与自动药芯焊丝对比试验,结果表明,药芯焊丝可以将焊接电流提高至180 A(手工焊130 A),焊接速度提高至30 cm/min(手工焊18 cm/min),同时焊缝成形美观,焊缝抗拉强度提升10%以上,冲击韧性提升20%以上。

大同电力机车分布式制造集成系统

大同电力机车有限责任公司在CIMCO DNC技术基础之上,成功地引入了CIMCO机床监控与车间刀具管理系统,共同组建了具有自己特色的"分布式制造集成系统",有效地解决了数控车间程序传输、程序管理、程序模拟、机床监控、刀具管理、数据集成等数控车间诸多问题。

HXD2B机车连挂试验加装紧急连线的研究与应用

文章说明了HXD2B机车在连挂加载试验时,增加紧急连线的重要性,对连接紧急连线的方法进行了理论分析和研究,通过实际试验操作,取得了很好的效果,并纳入试验工艺文件中,满足了机车的试验要求,提高了机车出厂前质量。

基于智能化的数控刀具管理系统研究

借鉴先进的自动化仓储技术、网络信息化技术、传感技术、条形扫码技术,研发智能数控刀具管理系统。通过智能数控刀具管理系统的研究实现数控刀具的自动化、信息化的实时管理。

聚氨酯胶粘剂在电力机车前窗玻璃粘接密封中的应用

简述了单组分聚氨酯胶粘剂在电力机车前窗玻璃粘接密封中应用的意义以及前窗玻璃连接形式,同时详细说明了前窗玻璃粘接密封的工艺方法和施胶过程中的技巧。

重载机车车钩改性水玻璃砂射芯工艺研究

为提高铁路重载机车车钩钩体砂芯成形性和溃散性,采用改性水玻璃砂射芯工艺进行工艺试验,研究芯砂配比和射芯参数对砂芯质量的影响。结果显示:改性水玻璃加入质量分数5.5%~6%、吹CO2气体硬化100 s时,砂芯具有较高的强度和良好的成形性,溃散性相比于普通水玻璃砂芯提高了3倍左右。

HXD3D机车下盖板铸造工艺研究及改进

为实现HXD3D机车铸钢下盖板结构工艺性最优,降低废品率的目标,采用CATIA三维建模软件对下盖板铸造实体建模,并利用Procast铸造模拟软件对其凝固过程进行仿真。结果表明,在下盖板壁厚较大处会产生缩松和缩孔缺陷。根据数值模拟结果对铸造工艺进行改进,采用改进后工艺试生产了32件铸件,废品率为6%。新工艺最大程度消除了铸造缺陷,大大降低了废品率。