规则波中弧形返浪墙的非线性水动力载荷数值模拟

运用基于FLUENT软件平台的二维数值波浪水槽,采用流体体积(VOF)方法处理波浪自由面,应用"解析松弛"方法实现了数值造波-消波。模拟规则波下不同返浪墙断面形式情况下的流场和水动力。应用直墙驻波理论解和物理模型试验结果验证了数值波浪水槽的可行性。比较波浪力的数值模拟与物理模型试验结果可以发现,水动力冲量的均方差小于水动力最大值的均方差,且水动力冲量的误差也小于水动力最大值,说明以冲量作为特征量能更好地描述水动力载荷的变化。在给定堤顶超高的条件下,不同堤脚超高和弧形返浪墙高度的组合对越浪量有明显影响:低弧趾超高和大半径弧面组合有利于降低越浪量,但水动力载荷也较大;高弧趾超高和小半径弧面组合越浪量较大。

经济型立体车库结构静力分析与优化

针对立体车库结构强度低导致安全事故频发的问题，以某公司生产的经济型立体车库为例，采用CAD／CAE技术对其结构进行静力分析与优化。首先运用SolidWorks建立了立体车库结构三维模型；然后导入ANSYSWorkbench中建立有限元模型，对立体车库钢架结构进行有限元静力分析；最后对立体车库薄弱部件进行响应曲面分析，并根据分析结果优化立体车库零件。研究得到了立体车库工作时整体应力和变形的分布规律，最大应力为153．07MPa，最大变形为10．453mm，满足安全使用要求；优化设计后，在保证车库强度和刚度的情况下节约了2．31％的钢材量，为立体车库结构改进提供了参考依据。

图像分割质量评价的二型模糊集方法

图像分割质量的评价是图像分割技术和算法研究的重要环节,在图像分析和计算机视觉中有着重要应用。依据二型模糊集在不精确性描述方面的独特优势,提出一种图像分割评判指标的二型模糊集表示方法,引入两种二型模糊集的模糊性度量作为图像分割质量的评判标准,构建图像分割质量评价模型。模拟实验验证了该模型的有效性和实用性。

基于S-粗集的图像阈值分割方法

介绍了S-粗集的概念,结合其动态迁移特性给出了可以适应复杂背景和含噪环境的图像S-粗集表示模型,使静态目标可以将"不好"特性像素点迁移出去.利用粗糙熵平衡目标和背景粗糙度对边界的影响,提出一种更具适应性的图像阈值分割算法.为了适应离散点的迁移,同时避免粒度大小的选择,结合包含度概念给出了图像变精度S-粗集表示模型,利用精度参数来控制调节获取最佳分割阈值,实现目标提取.仿真实验表明,所提出算法具有更好的图像分割效果.