RDF技术资源化处理园林废弃物的应用研究——以佛山市南海区为例

在垃圾分类、碳减排、碳达峰碳中和及无废城市建设的政策导向下,开展园林废弃物资源化利用,建设投资低、运行成本低、资源化产品附加值高的现代化园林废弃物资源化处理系统是当代固废资源化研发工作的重点,也是当今城市发展中急需解决的问题。佛山市南海区园林废弃物资源化利用中心采用垃圾衍生燃料(RDF)技术对园林废弃物进行资源化处理,其主要由粗破碎、粉碎、热源混气、烘干、造粒、冷却打包及降温除尘等处理工序组成,主要资源化产品为垃圾衍生燃料和生物质粉碎料。该中心占地面积为4 667 m2,总投资为1 037.81万元,设计处理规模为120 t/d,年累计处理园林废弃物3.96万t,共生产垃圾衍生燃料1.49万t、生物质粉碎料0.56万t,年经营收入为1 096.92万元。该项目较好地实现园林废弃物的资源化和能源化利用,其成功实施不仅带来显著的示范效应,还为其他城市园林废弃物的资源化利用提供有益借鉴。

机电液协同仿真技术的钴结壳采矿车行走控制研究

由于深海环境的复杂性和不可预知性,深海钴结壳采矿车在行走作业时会受到多种干扰而跑偏。通过采用内外环控制策略,及时修正左右两侧履带的转速来消除方位误差,并基于数字虚拟样机技术,在ADAMS/ATV仿真软件中构建履带车模型,在EASY5软件中建立液压系统模型,在MATLAB/SIMULINK平台上建立控制系统模型,通过接口技术成功实现机电液一体的协同仿真。仿真结果验证了该控制方法的有效性和可行性。

潜山缝洞型储层随钻快速评价方法——以珠江口盆地惠州26-6构造为例

随着南海东部地质认识的深入和勘探思路的转变,近年来在珠江口盆地惠州26-6构造中生界潜山油气勘探中获重大突破。研究表明,惠州26-6构造潜山储层以裂缝-孔洞型及裂缝型的蚀变闪长岩及蚀变花岗岩为主,储层特征十分复杂,目前主要依靠钻后测井、取心及实验分析等方法来评价储层有效性,在随钻过程中难以对储层进行快速、准确的评价,严重影响下一步勘探决策。通过对惠州26-6构造已钻井的录井、测井、测试资料进行分析,厘清了研究区中生界潜山储层的录井响应特征,优选综合录井地质参数和工程参数建立了中生界潜山缝洞型储层有效性录井评价标准,完善了基于综合录井资料的潜山储层有效性评价方法。实践应用表明,潜山储层有效性综合录井参数评价方法在研究区具有较好的适用性,该方法对珠江口盆地潜山缝洞型储层随钻快速评价有着重要的意义。

脂质沉积性肌病临床、神经电生理及肌肉病理研究

目的研究脂质沉积性肌病(LSM)的临床、神经电生理及肌肉病理学特征。方法回顾性分析8例LSM患者的临床、肌肉病理和神经电生理资料。结果此组患者为亚急性或慢性起病,主要表现为近端肌无力,活动后易疲劳,血清肌酶升高;HE染色见肌纤维内出现大量裂隙样改变及微小空泡,油红O染色反应增强,表现为肌纤维内空泡或裂隙充满脂肪滴,ATP染色显示两型肌纤维均受累,以Ⅰ型肌纤维为主;电镜证实肌纤维内有大量脂肪滴沉积。部分病例肌电图表现为肌源性损害。8例LSM患者经卡尼汀和糖皮质激素治疗均有效。结论 LSM是一种以肌无力和运动不耐受为主要表现的脂质代谢性肌病,病理改变以肌纤维内脂质沉积为主,采用卡尼汀和糖皮质激素等治疗效果较好。

细粒沉积岩典型低阻油层成因及甜点分布

细粒沉积岩已成为非常规油气勘探的重要目标,普遍发育了低电阻率油气层。利用测井、录井、地震和薄片电镜测试等资料,结合相控储层参数分布技术,揭示了细粒沉积岩典型低阻油层成因机制,并提出了3类基于低阻成因的甜点分布规律。研究表明:①低阻油层成因主要包括大比表面积、高含量伊/蒙混层矿物、发达的微孔隙网络及其内部束缚水、高矿化度水以及高含量导电矿物等5个方面。②识别出了3类细粒沉积岩低阻类型,包括高泥质含量致密型低阻油层(致密低阻型)、高含量导电矿物型低阻油层(导电矿物低阻型)和疏松砂岩强连通水网型低阻油层(强连通水网导电低阻型),并在此基础上进行了成因分析。③明确了低阻隐蔽油层的甜点分布特征。致密型低阻油层甜点主要发育在电阻率相对较高的储层中,导电矿物型低阻油层甜点主要发育在白云质粉砂岩基质溶蚀段与白云质泥/页岩裂缝发育段,而强连通水网导电型低阻油层甜点主要发育在具有双模态孔隙结构的极细粒岩性中。研究结果对于指导下一步细粒沉积岩储层油气勘探意义重大。

异步电动机改进SVPWM矢量控制研究

依据异步电动机矢量控制理论及电压空间矢量脉宽调制原理,介绍一种改进的空间矢量脉宽调制技术(SVPWM)异步电动机矢量控制系统的控制模式,利用MATLAB/SIMULINK软件建立控制系统的仿真模型,对该控制系统进行速度和负载转矩动态特性研究,给出控制系统动态仿真结果。

电动叉车行走电动机控制系统效率优化研究

提出一种基于模糊理论的异步电动机效率最优控制方法,当叉车进入稳定工况时,在轻载条件下,通过模糊控制器逐步减少励磁电流,搜索电动机的最小功率运行点,在电动机转速和转矩不变的情况下以最优效率运行,从而有效地提高叉车的单班工作时间。最后通过Matlab/Simulink对系统进行仿真,证明该方法的正确性和有效性。

折叠臂式起重机回转晃动大问题分析和解决方案

针对某单位安装单回转装置的折臂式起重机存在的回转停止时回转晃动大的问题,进行了理论分析和对比测试。研究结果表明,减速机止口安装间隙、齿轮啮合侧隙、齿轮内部间隙和回转装置自身的刚性对晃动量影响较大,据此对装配间隙控制和减速机结构进行了优化。试验结果表明,通过控制减速机安装间隙,提高齿轮精度等级,增大回转装置刚性,使晃动量得到明显的改善。

实时流体录井技术在惠州26-6构造的应用

惠州26-6构造目的层面临流体类型复杂、流体判识难度大的问题,而传统气测录井方法受仪器精度影响,凝析气与轻质油的气测录井响应差异不明显。针对上述复杂问题,基于实时流体录井(fluids logging&analysis in real-time,FLAIR)资料,在统计区域内气层、凝析气层及油层的烃组分比值特征基础上,优选烃组分参数,结合测井、取样及测试资料,提出了研究区目的层潜山气油界面划分及流体识别技术体系。研究表明:FLAIR烃湿度比(humidity ratio,WH)、烃平衡比(equilibrium ratio,BH)建立定性流体识别图版可以较好地识别凝析气组分和轻质油响应,凝析气的烃组分甲烷(methane,C_(1))、乙烷(ethane,C_(2))占比高,而轻质油的烃组分丙烷(propane,C_(3))、丁烷(butane,C_(4))、戊烷(pentane,C_(5))、己烷(hexane,C_(6))占比高;利用气油比指数R与测试、电缆泵抽取样气油比建立关系模型。结果表明,干气:BH>20,WH<11,气油比指数R>61.54;凝析气:BH>15,WH<19,气油比指数R介于2.16~61.54;油:BH<15,WH>19,气油比指数R<2.16。通过两种方法相结合,有效解决了研究区目的层潜山气油界面划分及流体识别难题,证实该方法在复杂储集层及流体条件下具有广泛的推广应用价值。

元素录井技术在潜山油气勘探中的应用——以珠江口盆地惠州26-6构造为例

为了解决惠州26-6构造潜山岩性识别、潜山界面卡取及储层评价等难题,该文利用元素录井资料,结合高分辨率电成像测井、钻井及井壁取心等资料进行研究,取得了以下研究成果:(1)利用元素录井中Si-Fe、Si-Na数据建立潜山岩性识别图版,可以用于随钻过程中快速识别岩性;(2)分析潜山地层与上覆地层岩性的元素变化特征,总结进山模式,可以实现潜山界面的随钻快速卡取;(3)基于元素迁移能力的差异性,建立易迁移元素指数E_(I)及不易迁移元素指数N_(I),实现对花岗岩和闪长岩进行内幕带和风化带区分;(4)建立缝洞指数,有效地表征出潜山储层裂缝及孔洞发育情况。研究表明,元素录井技术可以在复杂岩性识别、潜山界面卡取、风化带与内幕带划分及储层评价中发挥重要的作用。

基于地化录井技术的储层快速评价方法研究——以恩平凹陷北部斜坡带为例

恩平凹陷北部斜坡带韩江组油层具有埋藏浅、厚度薄、岩性细、电阻率低等特征,导致随钻测井解释评价困难;同时受油气运移过程中次生改造作用及工程钻井提速等因素的影响,气测录井响应特征纵向差异大,油层响应特征不明显,录井解释评价符合率低,无法满足随钻快速决策需求。为此,开展了热解气相色谱与岩石热解分析相结合的地化录井技术评价储层原油性质和储层流体类型的研究,建立了热解气相色谱谱图分析与轻重比参数法相结合的原油性质快速识别标准,以及热解气相色谱谱图分析与油产率指数、轻重比参数相结合的储层流体类型识别图板。该评价方法经过现场实际应用,取得了较好的效果,提高了录井解释评价符合率,满足了随钻快速决策需求。

不同诱情方式对断奶母猪后续生产性能的影响

为分析不同诱情方式对断奶母猪后续生产性能的影响,本试验选取商品二元母猪场的1 100头断奶母猪为研究对象。试验随机分为两组,A组母猪(549头)断奶后不诱情,3d后查情配种,B组母猪(551头)断奶后用性欲良好公猪与之接触,3d后查情配种,记录母猪生产期间的各项指标数据,分析断奶母猪诱情对7d内发情率、受胎率、分娩率和产仔数的影响。结果表明:B组与A组相比,7d内发情率明显提高(92.20%VS 84.15%),发情间隔降低(6.46d VS 5.24d),分娩率提高(94.33%VS 90.01%),窝均总产仔数提高0.34头,但弱仔和死胎分别降低0.1和0.22头。说明母猪断奶时公猪诱情可以提高其繁殖性能,在生产实践中值得推广。

惠州凹陷X构造潜山复杂岩性识别与流体评价方法

为了解决惠州凹陷X构造潜山岩性复杂、流体类型多样、含油气丰度评价标准不一等问题,基于已钻潜山井的岩石薄片鉴定及元素录井资料,对研究区潜山储层复杂岩性的镜下微观成分、结构及构造特征进行梳理,优选特征元素Si、Fe、Mg含量建立复杂岩性识别图板,形成了适用于研究区潜山复杂岩性的快速识别方法;基于FLAIR流体录井资料,优选出表征轻质油和凝析气烃组分差异的参数C_1相对含量和Q′值对轻质油层和凝析气层进行区分,结合校正值单位岩石甲烷气体体积与C_1异常倍数建立解释图板识别油气层和干层。经后续的分析化验及取样、测试等资料验证,该方法在潜山复杂岩性识别中准确率可达93.8%,流体解释评价符合率为89.5%,在随钻过程中可以为复杂岩性的判断与流体评价提供理论依据,对下步地质作业方案制定及勘探作业降本增效起到指导作用,具有较强的推广应用价值。

基于FLAIR实时流体录井资料的油层产能预测方法——以珠江口盆地珠一坳陷为例

针对珠江口盆地珠一坳陷油层产能预测方法少且定量化程度低等问题,基于FLAIR录井资料,采用回归拟合的研究方法,优选产能预测敏感参数,通过计算油层产能指数,建立了适用于该区域的油层产能预测模型。研究结果表明:平均FLAIR校正油指数与产能正相关性更高,能够代替含油饱和度预测油层产能;利用油层的平均渗透率、平均有效孔隙度、平均FLAIR校正油指数及有效厚度计算的油层产能指数能够准确预测油层产能。在实际应用中建立的新模型预测结果与实际产能符合度更高,取得了较好效果,为勘探开发提供了重要的技术支持。

珠江口盆地陆丰凹陷古近系高电阻率水层录井识别方法

珠江口盆地陆丰凹陷古近系恩平组及文昌组为典型低孔低渗油藏,受地层水矿化度快速变化的影响,部分水层电阻率高,与油层的对比度低,利用测井手段识别流体性质难度较大,给陆丰凹陷高效勘探开发带来了极大的挑战。通过分析高电阻率水层的录井响应特征,深入挖掘FLAIR流体录井数据以及地化录井参数,建立了基于FLAIR流体录井以及地化录井技术的油水层解释方法和解释标准。应用该方法对陆丰凹陷古近系高电阻率水层的解释符合率达到90%以上,可以有效解决陆丰凹陷高电阻率水层识别的难题,为勘探开发快速决策提供理论依据,从而达到提质增效的目的。

基于时空相关性的短时交通流预测模型

在智能交通系统的诱导、控制和管理中,实时准确的短时交通流量预测具有重要意义。为提高预测精度,充分分析交通流特性和外部空间关联对预测结果的影响,提出一种短时交通流预测模型——SARIMA-RF模型。利用SARIMA模型良好的线性拟合能力,提取交通流数据中的周期性特征;利用随机森林模型较强的泛化能力,分析交通流的时空相关性,得出预测结果。实验结果表明,该组合模型与单一模型相比具有更高的预测精度,是一种有效的预测方法。

基于DCGRU-RF模型的路网短时交通流预测

随着城市化进程的加快,我国城市机动车数量快速增加,使得现有路网容量难以满足交通运输需求,交通拥堵、环境污染、交通事故等问题与日俱增。准确高效的交通流预测作为智能交通系统的核心,能够有效解决交通出行和管理方面的问题。现有的短时交通流预测研究往往基于浅层的模型方法,不能充分反映交通流特性。文中针对复杂的交通网络结构,提出了一种基于DCGRU-RF(Diffusion Convolutional Gated Recurrent Unit-Random Forest)模型的短时交通流预测方法。首先,使用DCGRU(Diffusion Convolutional Gated Recurrent Unit)网络刻画交通流时间序列数据中的时空相关性特征;在获取数据中的依赖关系和潜在特征后,选择RF(Random Forest)模型作为预测器,以抽取的特征为基础构建非线性预测模型,得出最终的预测结果。实验以两条城市道路中的38个检测器为实验对象,选取了5周工作日的交通流数据,并将所提方法与其他常见交通流量预测模型进行比较。结果表明,DCGRU-RF模型能够进一步提高预测精度,准确度可达95%。

川西坳陷中段中侏罗统沙溪庙组物源分析

根据钻井及薄片鉴定资料，采用轻重矿物，成像测井数据，砾岩的分布特征，砂岩岩性的分布特征，古地貌特征及周缘野外剖面古流向测量，对川西沙溪庙组（J2S）的沉积物物源及方向进行了分析研究。探区内J2S的沉积物主要来自西部龙门山短轴物源和东部米仓山一大巴山长轴物源。该认识将对川西坳陷中段J2S的深入勘探和已发现气蔽的开发起到较为重要的指导作用。

电动叉车转差频率型矢量控制系统的建模仿真研究

基于异步电动机转差频率型矢量控制理论,对电动叉车电动机控制系统进行了建模。同时根据实际工况,利用Matlab/Simulink软件对空载提升和满载提升两种作业进行仿真研究。仿真结果表明,该系统的动态响应快,鲁棒性好,并具有良好的稳定性能。

惠州凹陷古近系文昌组、恩平组录井解释方法研究

惠州凹陷古近系文昌组、恩平组暗色泥岩既为生油岩也为盖层,其气测组分齐全且含量高,异常幅度常明显高于相邻储层段,对油气水识别造成很大的困扰,常规解释方法适用性较差,无法准确区分储层流体性质。计算全烃-流体类型图版是在总结不同流体类型实时流体录井(Fluid Logging&Analysis In Real time,简称FLAIR)组分特征的基础上,结合取样、测试结论进行数理统计分析,建立起的区域性解释图版。考虑到该图版对油层与含油水层的区分具有一定的局限性,通过统计凹陷内7口探井93个样品的地化岩石热解气相色谱图,归纳总结出油层、含油水层及水干层岩石热解气相色谱图特征差异。两种不同载体录井资料解释方法相结合,能够准确的对储层流体性质做出评价,现场实际应用效果较好,录井综合解释符合率达到88.5%。