高速公路预约出行模式接受度研究

为了解公众对高速公路预约出行模式的接受意愿,掌握出行者对预约出行模式的关注点,首先提出高速公路预约出行模式运行规则,基于该运行规则,构建高速公路预约出行模式接受度模型。其次利用188个有效样本进行参数拟合,结构方程模型定量描述各潜变量之间的影响关系,分析结果表明:第一,态度、社群影响是影响预约出行模式接受意愿的最直接因素,直接效应值依次为0.60和0.56;第二,感知易用性、感知有用性、感知风险对预约出行模式接受意愿有间接影响作用,间接效应值分别为0.75、0.26和-0.14。最后从出行者心理角度探讨影响高速公路预约出行模式实施的主要因素。研究结果可为促进高速公路预约出行模式的广泛实施提供参考。