湖北交通运输发展阶段与水平研究

湖北是第一批交通强国建设试点省,需要打造先行先试典型样板。在对湖北省交通发展历史进行总结的基础上,建立交通发展阶段与水平评价的“双评价”的方法,分别采用经济适应性评价和区域对比评价,运用层析分析法,从传统基础设施评价和高质量发展评价两个方面,分析预测湖北省现状和未来交通发展阶段与水平,给出了未来各时期交通发展重点,为湖北省未来交通发展策略制定提供参考。

多模式交通环境下上海居民职住选择行为

随着城市尺度不断扩张,由职住分离带来的长距离、长时间通勤交通问题日益严重。为研究多模式交通环境上海居民职住位置选择行为及其影响因素,基于网络问卷调查数据、上海市路网数据及房价数据,构建方式选择与目的地选择联合模型,按照选择次序,分析各出行方式的服务水平和房价等变量对居住地和工作地的选择影响。结果表明,居民倾向于选择通勤距离近、交通可达性良好、房价低和人文生活环境较好的小区工作生活,同时年长者和低收入群体对通勤距离和房价更敏感。