流式细胞仪在活体微藻计数中的应用

通过对不同染色剂的不同浓度的不同微藻运用流式细胞仪计数方法,将其结果与用常规血球计数板计数结果比较,目的是探讨流式细胞仪计数的正确性与可靠性。结果:发现流式细胞仪的计数范围是1×10~2~1×10~6,较之公认的计数范围1×10~4~5×10~5要宽,且流式细胞仪计数在1×10~3~1×10~6的相对标准偏差(RSD)基本在2%左右,最大不超过5%。在1×10~2误差在15%左右。同时,实验还探讨了流式细胞仪对异弯藻和塔胞藻的混合悬液(n(A)∶n(B)=3∶1或1∶3)的计数。不管塔胞藻与异弯藻以何种比例混合,混合液的理论浓度与实际由流式细胞仪计数的浓度都很相近。而且两种不同混合藻液的相对标准偏差小于3%。结论是流式细胞仪对活体微藻计数结果是可靠的。

基于远程通讯技术的混动公交车SCR系统运行及NO_x排放特征

SCR技术是降低包括常规、混合动力公交车在内的重型柴油车NO_x排放的重要手段.基于无线远程通讯技术,对杭州市秋冬季11辆实际运行的混合动力公交车SCR系统的运行和NO_x排放特性进行了研究.分别研究了混合动力公交车内燃机模式下车速及发动机运行工况和环境温度对SCR催化器后温度、尿素喷射量和SCR催化器后NO_x排放浓度的影响.结果表明,安装有SCR系统的混合动力公交车有(32.4±4)%的运行时间处于内燃机模式下,模式下平均有(26.9±11)%的运行时间SCR没有工作;SCR系统正常工作的混合动力公交车的NO_x平均减排率约为59%;SCR系统未达到运行要求而不工作和SCR催化器低温转化效率低是造成公交车NO_x排放较高的主要原因;当车速高于40 km·h-1时,SCR催化器后温度上升至230℃以上,SCR系统的工作比例和尿素喷射量上升的同时NO_x排放大幅下降;进入冬季,随着环境温度的降低,混合动力公交车SCR催化器出口温度降低的同时,平均尿素喷射量降低导致NO_x排放恶化.