浅谈道岔无缝化改造施工

无缝线路既是轨道结构技术进步的重要标志，也是当今世界高速、重载铁路轨道结构的最佳选择，它以无可争议的优越性，得到世界各国铁路的承认，而道岔无缝化改造又是实现超长无缝线路的重要环节。

关于研制工务隧道综合台车技术方案的初探

隧道检修升降台车可用于工务隧道内部空间任意位置的检修；隧洞顶部、两侧面水泥表面检修；内部灯光及设施检修；处理、加固拱项衬砌病害。该车能够减少搭设平台时间，减轻工人劳动强度，减少对运输影响，确保施工进度质量和行车人身安全，都将起到极其重要的作用。

浅谈客专无砟轨道一次性铺设跨区间无缝线路施工

近年来，随着我国国民经济的高速发展需要，高速铁路的舒适、快捷的性能成为未来铁路发展的必然趋势，跨区间无缝线路施工质量的好坏对新建无砟轨道客运专线后期运营、维护起着至关重要的作用。本文结合成渝铁路客运专线无砟轨道的施工，从无跨区间无缝线路施工重点和难点、施工方案中的的关键点及质量控制方法及手段，浅谈一下我个人的看法。

浅谈无砟轨道施工过程质量卡挖

近年来，随着我国国民经济的高速发展需要，高速铁路占地少，耗能小，污染轻，排放低，乘坐舒适，成为未来铁路发展的必然趋势，无砟轨道由作为高速铁路轨道中重要组成部分，前期的施工工法，施工过程对后期的工程主体质量起着关键的作用。本文结合成渝铁路客运专线无砟轨道的施工，从无砟轨道前期施工质量的重要性、砟轨道道床施工前准备工作的关键点、为保证轨道的精度需要注意的一些事项，浅谈一下我个人的看法。

山区铁路全断面机械换碴施工方法初探

成都铁路局工务机械段2006年以来，大力推进大修施工机械化，实现了由人工到机械化的跨越，本人经过大量的实践和研究，总结出一套山区铁路机械化抛碴的方法，这种方法可缩短工期，效果明显，大大节省劳动力。