环烷基润滑油临氢降凝生产全封闭冷冻机油工艺研究

新疆环烷基常二线、减二线润滑油馏分采用ＲＤＷ－１临氢降凝催化剂进行临氢降凝，可以生产出絮凝点小于－４７℃的全封闭冷冻机油。

新疆九区稠油60DN中性油加氢脱臭工艺的研究

介绍在实验室内，采用CH—4加氢精制催化剂及适宜的工艺条件，脱除克拉玛依炼油厂环烷基中性油臭味的研究过程。工业实践表明，中性油经加氢精制后，臭味全部脱除且氧化安定性和色度也有较大改善。

新疆九区稠油重质润滑油加氢处理工艺研究

介绍了在实验室中，采用北京石油化工科学研克院研制的、长岭催化剂厂生产的CH－15加氢处理催化剂，在中压条件下，对克拉玛依炼油厂的九区稠油重质润滑油加氢处理的实验结果。

中压加氢处理生产高粘度润滑油工艺

石西混合原油减三线、减四线糠后油采用 RL—1加氢处理催化剂,在压力 6.0MPa,反应温度 360℃、370℃,空速0.5h^(-1),氢油比 1000:1的条件下,可将减三线粘度指数由83提高至 102;可将减四线油粘度指数由 77提高至 97.满足高粘度指数润滑油基础油标准要求。

中间基原油减三线馏分油加氢处理——加氢降凝生产高粘度指数润滑油工艺的探索

本文介绍中间基原油减三线馏分采用中压加氢处理、加氢降凝生产高粘度指数润滑油工艺的探索。

克炼厂300DN糠醛精制油补充精制工艺的研究

通过对克拉玛依炼油厂300DN糠醛精制油进行不同补充精制工艺的对比，得出来用加氢-白土补充精制较传统的白土补充精制可大幅度提高其氧化安定性。

重质粗环烷酸提纯工艺的研究

采用溶剂脱除高酸值润滑油馏分中的中重质环烷酸是我局自行开发、具有国内领先水平的先进工艺.但该工艺所得粗酸纯度不很高,使后续添加剂生产过程难以生产优质添加剂。本文通过实验室大量工作,提出一种切实可行的非极性溶剂取粗酸中油分的工艺,酸纯度可达90%以上,使溶剂脱酸这一特色工艺得到进一步完善,并为后续添加剂生产创造了良好条件。

环烷油中芳烃组分对SBS充油体系结构与性能的影响

使用色谱柱分离得到的芳烃组分与环烷基础油共混,制备出两种芳烃含量不同的环烷油。通过紫外可见光光谱仪、傅里叶红外光谱仪等研究了不同芳烃含量环烷油填充苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)体系的热氧老化性能,结果表明芳烃组分是引起环烷油老化黄变的主要因素,但对充油体系的热失重等影响较小。通过小角X射线散射(SAXS)、透射电子显微镜(TEM)、动态热机械性能分析仪(DMA)等研究了SBS充油体系微观结构与机械性能间的关系,结果表明纯SBS为两相层状结构,而充油体系中的PS相呈柱状结构分散于PB相中,且芳烃含量较多的充油体系的PS相区间距较小、相区尺寸较大,SBS+1~#油(高芳烃油)的PS相区间距为27.64 nm,SBS+2~#油(低芳烃油)的为28.29 nm;热氧处理后的环烷油可使充油体系的相分散更趋微细化,其中SBS+aged1~#(高芳烃老化油)的相区间距为28.03 nm,SBS+aged2~#(低芳烃老化油)的为28.92 nm,PS相区尺寸减小及更均匀的分散可使充油体系的力学性能进一步提高,前者的拉伸强度提高了10.5%、断裂伸长率提高了9.4%,后者的拉伸强度提高了23.8%、断裂伸长率提高了4.4%。

稠油轻脱油减压深拔提高150BS光亮油黏度指数

通过对稠油轻脱油减压深拔及轻脱油深拔大于500℃馏分油加氢试验,考察了各馏分对目的产品收率及性质的影响。轻脱油减压深拔试验表明:轻脱油中小于500℃馏分为低粘指数组分,粘温性能差,具有很强的环烷基特性,对轻脱油整体黏度指数有较大的负效应;切割轻脱油中大于500℃馏分油和未切割轻脱油加氢试验表明:相同黏度时,切割后轻脱油生产的150BS光亮油,具有较高的黏度指数,说明深拔对提高产品的黏度指数有益。

高压加氢工艺生产冷冻机油研究

克拉玛依具有丰富的环烷基原油资源,为研制适合国际市场需要的冷冻机油产品,在实验室中,参照德国DIN51503 VG46冷冻机油标准,以克拉玛依环烷基原油减二线馏分油为原料,利用国产加氢精制催化剂RN-1、临氢降凝催化剂RDW-1,在100 mL小型加氢实验装置上,采用高压加氢精制—高压加氢降凝—分馏切割工艺路线开展工艺研究,目标产品收率高,经检测分析产品质量好,各项指标均可满足德国DIN51503 VG46冷冻机油标准要求。

润滑油高压加氢再生催化剂的再利用研究

润滑油高压加氢装置处理段催化剂经再生后,与新鲜催化剂相比活性下降,为充分利用该催化剂,在实验室开展了中低压下替换工业润滑油中压加氢处理和加氢脱酸催化剂的评价,结果表明,高压加氢装置处理段催化剂可满足中压加氢处理和加氢脱酸工艺的要求,提高了再生催化剂的利用率,具有较好的经济效益,可为其它炼油企业提供参考。

充油SEBS的热稳定性及耐紫外老化性能

采用热重分析(TGA)研究了充油SEBS体系的热稳定性,通过分析拉伸强度变化研究了共混体系的耐紫外性能,并用红外光谱(FT-IR)研究了经紫外辐照后体系的化学结构变化。TGA结果表明,白油的加入导致SEBS热稳定性下降,15#、26#和32#白油构成的SEBS(YH-602)填充体系的起始失重温度由纯SEBS的413.8℃分别下降到184.4℃、218.7℃和238.5℃,最大失重速率温度由441.2℃分别下降到436.4℃、434.7℃和436.0℃。充油SEBS的耐紫外性能随白油用量的增加而降低,70phr 15#、26#和32#白油填充SEBS(YH-602)的拉伸强度保留率分别为84.34%、70.07%和97.35%,而190phr的分别为68.55%、65%和77.24%。经紫外辐照后试样表面的FT-IR谱图在3300 cm-1、1720 cm-1和1164 cm-1附近出现吸收峰,显示老化降解后新增基团主要为羧酸类和脂肪族酯类。

采用加氢法解决基础油中和值偏高的问题

为解决克石化混合原油减三线、减四线存在的中和值不合格的问题 ,在现有工艺路线中增加加氢精制过程 ,减三线在压力 3 .0MPa、反应温度 2 80℃、空速 1.0h-1、氢油比 (V) 30 0∶1的缓和加氢工艺条件下 ,原料油中和值可由 1.0 7mgKOH/ g降到 0 .0 1mgKOH/ g ;减四线将反应温度升至 2 90℃ ,原料油中和值可由 0 .98mgKOH/g降到 0 .0 1mgKOH/ g ,满足了润滑油产品对中和值。

填充油组成对充油SEBS体系力学性能、热性能及微观结构的影响

自制了一系列运动黏度基本保持不变、组成有规律连续变化的填充油,首次系统研究了油品组成对充油聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯(SEBS)体系结构与性能的影响,分析了油品在多相的SEBS中的相平衡和"再分配"规律,揭示了油品组成对充油体系结构与性能的影响机制。研究发现,随着油品中环氧油含量(CN)的增加(由27.4%到50.4%),动态力学热分析显示TgPS由108.6℃降至98.03℃,小角X射线散射结果显示软硬相电子密度差逐渐降低,表明环烷烃分子进入软硬相之间,增塑聚苯乙烯(PS)相与其产生相互作用,充油体系起始剪切黏度由9361.30 Pa·s降至4562.71 Pa·s,流动性显著增大;PS相间距由38.929 nm增至40.329 nm,油分子逸出通道加宽,迁出率增大(由0.266%增至2.858%),体系热失重性能降低(Tonset由289.0℃降至241.7℃)。在CN为33.2%时,充油SEBS的拉伸强度达到极大值(11.62 MPa),而伸长率随CN变化基本保持不变(1000%左右)。

加氢法生产中高粘度环烷基食品级白油工艺研究

采用克拉玛依石化分公司高压加氢环烷基基础油,选用石科院开发的贵金属催化剂,可生产出中高粘度食品级白油,倾点低,低温使用性能好,颜色水白,粘度大,闪点高,应用范围广。其中KFW46、KFW150适用于做优质耐黄变橡胶油,其耐黄变性能、紫外线光、日光安定性均优于传统磺化工艺生产的食品级白油,且热安定性好。

加氢法生产白色环烷基橡胶油的研究

研究加氢法生产白色环烷基橡胶油的工艺条件及产品性能。加氢工艺路线为原料油→高压加氢处理→临氢降凝→切割→高压加氢脱芳烃→产品。以稠油减二线馏分油生产的橡胶油KFW4006的日光稳定性和紫外光稳定性均优于采用传统磺化工艺生产的食品级商业石蜡基和环烷基参比油;以稠油减三线馏分油生产的橡胶油KFW4010的日光稳定性和紫外光稳定性均与参比油相当;两种橡胶油的热稳定性均优于参比油。填充橡胶油KFW4006和KFW4010的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)充油胶的邵尔A型硬度、300%定伸应力、拉伸强度、拉断永久变形和熔融指数均比填充石蜡基参比油的SBS充油胶有所增大,且各项性能均达到国家标准要求。

充油SEEPS/SEBS的力学性能和动态力学性能与结构的关系

对具有代表性的多种SEEPS和SEBS进行了结构分析和相对分子质量检测,筛选出化学结构不同但苯乙烯含量相同且相对分子质量接近而具有可比性的SEEPS Kuraray-4055和SEBS YH-502T。通过小角X射线散射、透射电镜和原子力显微镜表征了充油SEEPS与SEBS体系的微观结构,显示SEEPS体系的相尺寸(49.1 nm)和相间距(47.9 nm)比SEBS体系的相尺寸(38.3 nm)和相间距(38.1 nm)大,前者具有更完整的微相分离;结合核磁共振氢谱的结果,发现这是由于SEEPS软段中氢化异戊二烯链段单元的存在使其链段柔顺性高于SEBS所致。根据Instron万能材料试验机和动态力学性能分析结果可知,相同条件下微相分离程度更高的SEEPS体系所具有的力学性能和储能模量均大于SEBS体系。研究结果表明,SEEPS/SEBS的分子结构是影响其充油体系微观结构、力学性能及动态力学性能的主要因素。

环烷基中性油脱臭工艺研究

一、前言克拉玛依炼油厂加工九区稠油生产的环烷基中性油有一种刺鼻难闻的臭味,在出口中性油时外商不愿接受。因此,影响了中性油的销售,为我局出口环烷基中性油带来了困难。为此,我们开展了环烷基中性油加氢脱臭工艺的研究。

新疆九区稠油60DN中性油加氢脱臭工艺研究报告

本文介绍在实验室内,采用CH—4加氢精制催化剂及适宜的工艺条件,脱除克拉玛依炼油厂中性油臭味的研究过程。工业实践表明,其中性油加氢精制后,不仅臭味全部脱除,氧化安定性也有较大改善。

全氢工艺生产高黏度4号食品级白油技术

为填补国内高黏度食品级白油空缺,以重质馏分油为原料,采用四段高压加氢工艺研发生产了4号高黏度食品级白油,产品蒸发损失小、碳型结构和黏度适宜、光和热稳定性优异,可满足GB1886.215—2016标准要求,达到国外同类产品的质量水平。对其生产工艺进行了介绍,与国外标准和同类产品进行了性能比较,并对在聚苯乙烯生产中的应用进行了实例分析。