吉林省新能源汽车促消费政策对潜在消费者购买意愿的影响分析

以吉林省新能源汽车潜在消费群体为调研对象,利用SOR模型分析政府新能源汽车促消费政策对潜在消费者购买意愿的影响。研究发现:消费促进政策可对潜在消费者的消费意愿产生正向影响,其中补贴型政策相较于非补贴型政策对消费者购买意愿影响更大;在感知价值与感知情感的中介作用下,感知情感对潜在消费者的购买意愿影响更大;不同组群体间,家庭因素较个人因素对消费者购买意愿影响更大。由此,提出吉林省新能源汽车消费促进政策应关注感知情感对消费意愿的影响,出台有针对性的促消费政策降低消费者的里程焦虑和价格顾虑,提升消费者的购买意愿。此外,还应推进促消费政策从补贴型政策到非补贴型政策的过渡。

基于BRA模型的顾客新能源车消费意愿影响因素分析

本研究基于感知价值理论,构建新能源车感知收益和感知风险的评价模型,测度各要素对消费者新能源车消费意愿的影响。研究发现:感知收益和感知风险分别会对消费者购买意愿产生正面和负面的影响,且感知收益方面的影响作用更显著,感知收益中心理收益正向作用力最强,感知风险中质量风险负向作用力相对明显。由此提出,新能源车企应强化产品和服务差异化体验,引导顾客树立环保消费理念,加强核心部件的质量管控和技术升级,降低消费者对新能源车的里程焦虑,进而提升消费者的购买意愿,促进新能源车市场的繁荣和企业经营绩效的提高。