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列车节能运转方法的探讨
1
作者
熊泽一将
彭惠民
《国外内燃机车》
2013年第3期29-32,共4页
列车在区间运行时,司机的驾驶技术(即如何运用"牵引运行"、"惰力运行"、"制动"等驾驶手段)与列车运行中的节能有很大关系。要合理安排列车的运转,还必须掌握好区间的运行时间。介绍了确定区间运行时间的...
列车在区间运行时,司机的驾驶技术(即如何运用"牵引运行"、"惰力运行"、"制动"等驾驶手段)与列车运行中的节能有很大关系。要合理安排列车的运转,还必须掌握好区间的运行时间。介绍了确定区间运行时间的方法。并例举了内燃动车与电力动车运行过程中的能耗计算方法,以低能耗运转方法为例,指出了在区间运行的后半阶段安排较多的惰力运行,可减少能耗。
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关键词
运转方法
运转曲线
运行时间
能耗
原文传递
题名
列车节能运转方法的探讨
1
作者
熊泽一将
彭惠民
出处
《国外内燃机车》
2013年第3期29-32,共4页
文摘
列车在区间运行时,司机的驾驶技术(即如何运用"牵引运行"、"惰力运行"、"制动"等驾驶手段)与列车运行中的节能有很大关系。要合理安排列车的运转,还必须掌握好区间的运行时间。介绍了确定区间运行时间的方法。并例举了内燃动车与电力动车运行过程中的能耗计算方法,以低能耗运转方法为例,指出了在区间运行的后半阶段安排较多的惰力运行,可减少能耗。
关键词
运转方法
运转曲线
运行时间
能耗
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
列车节能运转方法的探讨
熊泽一将
彭惠民
《国外内燃机车》
2013
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