加快合资铁路发展的几点思考

合资铁路是由铁道部、地方政府、企业或其他投资者合资建设的铁路,这种模式对于促进我国铁路跨越式发展具有重要的现实意义。本文通过对合资铁路存在问题及其原因的剖析,提出了加快合资铁路发展的建议。

PPP模式在中部地区基础设施建设融资中的创新应用

目前中部地区在基础设施建设领域不仅落后于国内发达地区,更落后于世界发达国家,且面临着十分紧张的融资困境。PPP(Public Private Partnership公共民营合作制)模式是有效地吸引国内外民营资本参与建设的创新途径,值得推广和应用。

有限元数值模拟在南京地铁张府园和玄武门车站结构设计中的应用

有限单元法因其有坚实的数学理论基础和对复杂结构计算的有效处理使其成为工程设计和科研的有效工具,在对实际工程缺少同类工程类比和经验的情况下,用有限元对工程的施工和设计进行模拟已经成为解决此类工程的常用方法,作为南京地铁一号线最先建设的两个车站,张府园和玄武门面临着相同的问题。借鉴上海工程经验,通过有限元对这两个车站的设计和施工过程进行了数值模拟,并探讨了土的工程参数对分析结果的影响,实践证明,这不仅为设计提供了重要的参考依据,也为今后同类工程的数值计算提供了丰富的参考经验。

关于开创地方支线铁路建设新局面的思考

要充分认识地方支线铁路的生命力,修正《铁路法》中的地方铁路定义,按铁路在国家路网和区域路网上的作用来划分铁路,干线铁路以国家管理为主,称为国家干线铁路,支线铁路以地方管理为主,称为地方支线铁路。各地要抓住当前有利时机,从规划、融资、协作、行业管理等方面加强地方铁路建设。

党建掌舵领航 国企扬帆破浪

'十三五'时期,江西省铁路投资集团公司立足江西实际,提出了重点打造江西省综合性基础设施建设平台、区域战略承载平台、海外投资平台,力争到'十三五'末实现资产总额过千亿,营业收入超百亿,主业优势明显、多元板块协同的省属大型企业集团的总体目标。面对艰巨繁重的工作任务,贯彻好习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上重要讲话精神,聚精会神抓好党建工作,为深化企业改革发展新局面提供强有力的支撑和保障,显得尤为关键。