民生公司经营管理初探

原民生实业股份有限公司(以下简称民生公司),是解放前西南最大的航运企业,也是旧中国较大的民族资本主义工商企业之一。从一九二五年十月筹建到解放前夕一九四九年的二十四年中,由赊购的一艘七十点六吨的“民生”轮起家,发展到拥有总吨位为五万一千余吨的江海轮船一百四十八艘。航线由重庆合川间的嘉陵江内河支流短航,延伸到贯通万里长江、沿海、东南亚以及日本。并有多种事业的投资。

民生公司的企业管理与行为科学

在当代西方企业管理学的研究中,行为科学已成为一门脍灸人口的新兴学科,然而我们对民生实业股份有限公司(以下简称民生公司)企业管理实践的探索中发现,早在本世纪二、三十年代,西方行为科学还处在萌芽状态的时候,民生公司的企业管理措施,已有许多属于当代行为科学范畴的东西。对二者进行对比研究,总结我们民族自己历史上企业管理经验,将是一件很有意义的工作。 重视人的因素,诱发职工的生产积极性,是行为科学的出发点。第一次世界大战后,随着生产力的发展,资本主义社会的基本矛盾不断加深,泰罗的胡萝卜加大棒的管理方法已不灵了。

试论民族资本企业精神的借鉴意义

随着我国企业改革的深化,学习西方先进企业管理经验,已引起了举国上下的共同瞩目,“企业文化”作为一种新思想和新观念,正涌入我国企业界和经济管理部门,成为最热门的话题。近年来,国内发表了上百篇关于企业文化的文章和著述,广泛评介了有关企业文化的种种问题,这无疑会给我国现阶段的企业改革注入新的活力,产生巨大的影响。但在论及如何培育我国自己的企业文化时,尚少有专门论及我国已有的企业管理经验。其实早在本世纪三、四十年代,以民生公司为代表的一些著名的民族资本企业就已明确提出和培育了自己企业的“

论中国民族资本企业的“企业精神”

政治思想教育、精神灌输,并不是某个社会阶段、集团所特有的。资本主义企业无论中外、大小,普遍都很重视对职工进行“精神教育”,以便引导职工为企业目标而尽心尽力工作。其实在旧中国,不少著名的民族资本企业,早在30年代就已十分重视这个问题,提出了自己的“号训”和“企业精神”,并在实际工作中取得了极为显著的效果。对此本文拟进行一些初步的探索,以求正于读者。

论“宝元通公司”

宝元通兴业股份有限公司(以下简称宝元通)是一家以经营百货贸易为主的民营股份有限公司,也是解放后全国第一家由私营转为国营的民族资本企业。一九八四年四月,在重庆市经济体制综合改革中,有关方面又决定重新恢复宝元通牌号,成立宝元通经济服务公司,以期继承和发扬宝元通的优良传统。因此考察宝元通的发展过程,探索其经营管理的特点,将是一件颇有意义的工作。由于资料散失,搜集查证不易,特别是受作者水平的限制,本文肤浅失误之处在所难免,祈求识者指正。

试論民生公司的发展

以经营内河航运为主的民生实业股份有限公司(简称民生公司),成立于1926年,它是旧中国四川最大的民族资本主义企业,也是旧中国最大的民族资本航运企业。该公司最初只有一只70.6吨的小船,经营重庆合川间嘉陵江下游的航运业务。但到解放前夕,仅江海船舶就有140余只,总吨位达51,000余吨,不仅基本上垄断了川江航运。

聚焦优质化茧成蝶,深化课改任重道远--白螺镇中心小学优质化工程建设总结报告

尊敬的各位领导、各位专家：大家好!借此机会,我谨代表白螺镇中心小学向各位领导、专家、同仁汇报我校优质化工程建设的总体实施情况,三年的优质,给白小带来了太多的变化,也带来了太多的惊喜,在三年的创优质过程中,我们积累了一些有益经验,也取得了阶段性成果,但成长和改变,是优质带给白小更重要的东西.下面我将主要从三个方面来汇报白小三年的“创优质”历程.