不同抗冲击分析方法对水润滑轴承的适用性分析

[目的]针对船舶推进轴系水润滑轴承的不同抗冲击性能分析方法,开展适用性对比研究。[方法]分别采用动态设计分析方法(DDAM)、基于BV043/85标准的时域分析法、瞬态动力学方法和试验分析方法,对某水润滑艉轴承进行抗冲击性能分析。通过对比4种方法的输入冲击谱和应力结果,分析其各自的冲击环境强度和对水润滑轴承的适用性。[结果]根据轴承法兰处和板条处的应力结果:DDAM的计算值最大,其次是时域分析法,计算值最小的是瞬态动力学方法。该水润滑轴承模型采用DDAM分析时出现了冲击输入偏大且集中的现象,故存在一定的局限性;时域分析法与瞬态动力学方法均为时域上的实时模拟法,前者适用于严苛环境,后者则可用于灵活设计冲击谱;虽然试验分析方法具备准确、可靠等优点,但成本较高。[结论]研究结果可为水润滑轴承的结构优化提供参考。

以脲醛树脂为载体的农药茚虫威纳米制剂研究

通过高速乳化和超声分散的技术,以脲醛树脂(UF)为载体,氯化铵为催化剂,包封农药茚虫威(IN),制备得到一种茚虫威-脲醛树脂纳米制剂(IN-UF)。通过红外光谱、粒径、叶面接触角、存储稳定性和透射电镜分析对纳米制剂进行了结构和形态表征。进一步分析了IN-UF纳米制剂的抗光解能力和在50%甲醇水中的释放能力,结果表明IN-UF纳米制剂比对照普通茚虫威悬浮剂(IN-SC)具有更好的抗光解能力和缓慢释放能力。最后,以斜纹夜蛾作为测试靶标,对IN-SC纳米制剂进行杀虫毒性和杀虫持效性测定,结果表明IN-UF纳米制剂在保持IN杀虫毒性的同时,比普通IN-SC制剂具有更好的杀虫持效性。