界面过渡区与骨料特征对混凝土强度及变形影响的数值模拟研究

界面过渡区是混凝土结构中力学性能最薄弱的区域,其强度直接影响混凝土的力学性质,骨料强度及均匀性同样是混凝土结构设计需重点关注的参数。本文基于离散元方法,研究了骨料强度、界面过渡区强度、骨料均匀性及尺寸对混凝土强度及变形的影响规律。结果表明:骨料破碎为试样内部微裂纹的扩展与合并提供了新的路径,大量网状裂隙面的形成加速了试样的破坏;试样的峰值强度及弹性模量随界面过渡区强度的增加呈线性增加趋势,界面过渡区强度的增加可减小试样的径向变形,随界面过渡区强度提高,混凝土应力应变曲线的峰后段逐渐由韧性向脆性转变;骨料强度对峰值强度影响较小,对弹性模量几乎没有影响。骨料均匀性好的试样的径向变形小于均匀性差的试样,试样的峰值强度及弹性模量随骨料尺寸增加而增加,但是增加幅度远低于界面强度对峰值强度带来的提升。

锁口悬挂式逆作竖井在顶管施工中的应用

市政排水工程竖井多采用开槽施工的工艺,施工方便,但是存在开挖面较大,对周围环境影响较大的缺点,同时在城市核心商业区,地下管线复杂,部分管线难以探明,造成开槽施工无法进行施工。针对开槽施工工艺的不足,提出一种锁口悬挂式逆作竖井施工工艺。能够在保证无法改迁管线正常使用的情况下不影响工作井的施工。该文结合工程实例介绍锁口悬挂式逆作竖井的设计原理、施工工艺流程以及操作要点。

城市隧道防水施工技术及控制要点研究

近年来,随着人口聚集、车辆的增多、城镇化的快速发展,城市隧道在道路交通中广泛应用,有效地缓解了交通压力。城市隧道结构设计使用年限一般为100年,因此对于防水工程的可靠性和耐久性等都提出了较高的要求,以防止隧道渗水漏水状况的发生,确保地下隧道的运行安全。

钢筋混凝土管闭水试验 质量控制探讨

一、工程概况郑州金水科教园区107辅道以东基础设施工程项目位于郑州市金水科教园区内107辅道-郑港大道-连霍高速合围区域,是郑州市路网体系的重要组成部分。规划设计包括32条市政道路,建成后将为科教园区的基础设施提供保障,社会意义影响较大。本项目规划分批实施,其中一期工程共14条城市道路,道路总长约33.784km;其中雨水工程长度约为29km,不同管径的钢筋混凝土承插管总长度约30km。

城市核心商圈深基坑施工测量与监测研究

随着我国经济的迅速发展,城市化进程蓬勃发展,其中城市核心区域的发展带动了建筑行业的发展。城市核心商圈的地下工程复杂,如周边老旧建筑物密集、地下管线繁多等因素都会加大基坑施工难度。基坑的开挖平面尺寸小、深度大,对周围建筑物影响较大。只有全面精准地掌握基坑相关数据,才能进行有效的监测预警,确保基坑施工安全,有力保障工程实施。