某国Ⅵ柴油机EGR冷却器换热性能分析及优化

针对国Ⅵ排放标准,对某柴油机用EGR(排气再循环,Exhaust Gas Recirculation)冷却器进行了换热性能分析与优化。首先通过仿真分析对比打坑管式与内翅片式模型的温度场、压力场和换热效率,确定内翅片式模型各项指标均有较明显优势;为进一步满足设计要求,同时尽量减小气侧压差,又对翅片波纹幅值进行优化,确定当幅值A=0.9 mm时,仿真换热效率为86.43%。最后进行了样件制造以及换热性能实验台测试,实测换热效率为88.55%,实验与仿真数据符合度较高。所设计的EGR冷却器换热效率较高,且具有一定设计余量,经仿真和实验验证可行。

EGR冷却器液侧沸腾特性及流量参数优化研究

文章对某款柴油发动机的EGR冷却器的沸腾现象进行了研究,EGR冷却器的主要作用是对循环废气进行冷却,文章基于Ansys Fluent软件对EGR冷却器进行流体热力学有限元仿真,对比了不同的EGR冷却水流量,沸腾区域的大小,并提出了合理的EGR冷却水流量,有效防止了沸腾现象对EGR冷却器的损害。

具有锯齿式内翅片结构的EGR冷却器换热性能仿真分析

文章对适用于某柴油发动机的板翅式EGR冷却器进行了研究。此冷却器内部由六组扁管组成,扁管内含有锯齿式小翅片。当从发动机排出的高温气体途经此EGR冷却器时,低温冷却水从液体侧流过,实现了对高温气体的冷却。文章应用Ansys Fluent软件建立了EGR冷却器流体热力学有限元模型,对流体的温度场进行了仿真分析,最终经分析计算得到此EGR冷却器的换热效率为89.06%,结果表明所研究的EGR冷却器冷却效果良好,能够满足冷却要求。

EGR冷却器气侧流量均匀性分析

为测试EGR冷却器的流动均匀性,根据EGR冷却器的工作特点和使用要求,给出EGR冷却器流动均匀性评价指标,即平均质量流量、质量流量偏差以及平均质量流量偏差;通过ANSYS CFD软件的仿真分析液侧入口流量、气侧入口流量、液侧入口温度、气侧入口温度、气侧出口温度、液侧出口温度各种工况下气侧的各管流量。对各管流量均匀性分布,即是对各管流速进行了分析。结果表明:气侧各管质量流量分布较均匀,流动均匀性良好。