多源遥感图像数据融合技术综述

针对具体实践需要,对现有应用最广泛的卫星遥感图像数据融合算法进行了介绍,描述了其主要步骤,进行了定性分析,给出了图像融合效果评价的准则,指出了遥感图像数据融合的发展方向。

鸭式旋翼/机翼飞行器转换末段气动特性

采用数值模拟方法研究鸭式旋翼/机翼(CRW,Canard Rotor/Wing)飞行器在转换过程末段,旋翼转速极低时全机气动特性变化规律及其产生原因.给出了旋翼旋转一周时,全机气动力、气动力矩、焦点位置变化规律,对此布局形式,转换过程末段全机升力、阻力变化幅度可达10.7%,3.7%,焦点可移动0.6m.研究显示:旋翼处于前后不对称流场及旋翼处于不同方位角时对机体的不对称干扰是气动力与气动力矩变化原因,旋翼与平尾升力线斜率变化、旋翼自身焦点位置变化导致了全机焦点移动.

作战节点与连接关系层次描述方法

作战节点与连接关系描述是描述C4ISR体系结构的基本产品。从战争系统的层次结构着手,探讨庞大C4ISR系统作战使命的层次性,研究作战节点的层次性。分析并提出两类功能分解——使命-使命分解(M→M)和使命-任务分解(M→T)。研究了M→M的复杂性,研究认为不宜利用M→M直接分层次描述作战节点与连接关系。最后,研究并提出作战节点与连接关系层次描述方法。

美国侦察卫星军事应用系统体系结构探讨

根据美军C^4ISR体系结构框架中对体系结构的定义，提出了侦察卫星军事应用系统体系结构的概念。从美军侦察卫星军事应用系统之间关系这个方面，探讨了侦察卫星军事应用系统体系结构。分析了卫星军事应用系统体系结构基本概念；描述了基于侦察卫星军事应用系统的作战程序；对侦察卫星军事应用系统进行了分类，并依据美军现有侦察卫星军事应用系统，结合作战程序，探讨了侦察卫星军事应用系统之间关系。

航空器新宠——纵览无人机系统技术变革

无人机向长航时、大载荷、多功能、微小型化等方向发展，呈现高生存、超高声速的趋势。无人机系统技术正经历着一系列变革。

一个数字认证签名系统的设计与实现

介绍了一种数字认证签名算法 ,用该算法设计实现的系统可用于对抗信息的冒充、篡改。

桨尖喷气驱动旋翼设计中的功率匹配方法

针对喷气旋翼内外流动高度耦合的特点,提出了喷气旋翼设计中的功率匹配方法,根据发动机喷流属性与管道流动建立起喷气驱动模型,管道流动计及面积、温度、摩擦、旋翼旋转的影响,应用经修正的叶素法计算旋翼拉力与扭矩,最后对一种喷气旋翼进行了设计,结果显示旋翼翼型相对厚度与转速是影响拉力与功率平衡的主要因素,该方法可用于总体阶段喷气旋翼设计参数的快速确定与发动机选型.

涡轴发动机压气机抗沙尘损伤涂层技术

军用直升机在沙漠环境下使用时，压气机叶片易受沙尘侵蚀而缩短发动机服役时间。为此美国先后提出了加装进气防护网、整体惯性粒子分离器等方法，但是对于细砂粒防护效果不明显。随后美国又研发了叶片抗损伤涂层技术，延长了发动机翻修时间。

直升机涡轴发动机发展趋势

法国透博梅卡公司早在1950年就研制出首台直升机用阿都斯特Ⅰ型涡轴发动机。此后，涡轴发动机技术迅速发展，在直升机上得到广泛应用，基本取代了活塞发动机，并且每隔10年左右就出现一代新产品。