有砟轨道精捣作业中长波不平顺控制效果预测

精捣作业是整治有砟轨道中长波不平顺的重要措施,研究精捣作业后中长波不平顺改善效果,对指导精捣方案制定及提升作业质量具有重要意义。结合我国某普速铁路有砟轨道精捣维修实例,梳理精捣作业方式,分析中长波不平顺评价指标随精捣作业阶段的发展趋势,构建MEA-BP神经网络模型预测精捣作业后的高低、轨向60 m中点弦测值,充分考虑了初始轨道不平顺、起拨道量、区段类型和作业阶段对中长波不平顺控制效果的影响。研究结果表明:不同精捣作业阶段及不同线路区段均对高低、轨向不平顺发展趋势产生了差异性的影响效果;采用神经网络预测模型可有效预测精捣作业后的中长波不平顺。

咽喉区道岔病害成因分析及整治措施研究

为了解决咽喉区道岔轨枕立螺栓折断,道岔轨件磨耗伤损发展较快,滑床板磨耗、开焊,轨下胶垫压溃、变形、窜动,几何尺寸难以保持等问题,分析总结了道岔病害的成因特点及发展规律,通过加大道岔综合维修力度、抓好道岔专项整治、提升道岔结构强度、增强道岔框架稳定性等方法,对黄骅港站相关道岔病害进行了综合整治。研究表明,通过安装整体式轨距杆、多功能防爬装置、通长轨撑铁垫板、热塑性橡胶垫板,周期性涂抹干式润滑剂,安装重型扣件,使用心轨加宽型重载辙叉等措施,有效降低了咽喉区道岔设备病害的发生频次,将咽喉区道岔维修周期从10 d延长至25 d以上,每年节约人力2000工日以上,节约成本400万元以上;道岔尖轨、基本轨、钢轨使用寿命延长3至6个月,道岔轨件成本节约450万元以上。