儿童道路交通安全保障体系研究

道路交通意外损伤一直是儿童意外损伤的主要原因之一,如何在最大的程度上给予儿童交通安全保障是世界各国所关注的课题.许多专家和学者从儿童交通安全教育角度进行了研究和探讨,但这并不能从根本上解决问题.如何建立包括管理、教育、科研等软、硬件结合的儿童道路交通安全保障体系是本文探讨的问题.并希望该体系能够从国家规制上实现根本的、长远的建设,使儿童在成长过程中,逐渐形成良好的交通安全意识和行为习惯,为彻底地改变全民交通安全意识储备力量,最终达到消除交通安全隐患中人为因素的总目标.

浅论交通事故现场勘查课程实验教学新体系的构建

随着交通事故处理体系的变化,交通事故现场勘查工作的重要性、难度、复杂程度都得到大幅度提升,这对从事现场勘查工作的交通民警提出了更高的要求。原有的交通事故现场勘查课程实验已经不能适应今天的实战需要,文章从分析原有实验教学中存在的问题入手,提出建立新的实验体系的观点以及新的实验体系应包含的内容。

交通民警在交通执法中自身安全的法律保障

交通民警工作的特殊性决定其必须承担更多的责任、风险和压力,在执勤执法中经常遭受到交通违法者不同程度的侵害,或因交通安全防护不当,在勘查事故现场时引发二次事故而造成不必要的伤亡。据统计,2011年1月至2013年10月,全国交通民警因公牺牲147人,占全国因公牺牲公安民警总数的16.7%,其中,因积劳成疾或突发疾病牺牲87人,占牺牲交通民警的59.2%;

构建具有我国特色的智能化交通事故预防系统

智能交通运输系统是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的。近年来随着先进科学技术的研发和应用，智能交通运输系统提高路网通行能力，缓解交通拥堵，提高交通运输的安全性的作用越来越显著．本文简要介绍了国外智能交通运输系统中的有关交通事故预防方面的研究内容，以及我国智能交通运输系统的发展情况；结合我国交通事故的特点提出构建具有我国特色的智能化交通常故预防系统的设想，并介绍了该系统的基本组成结构。以期望能利用我国现有的智能交通运输系统建设成果，及较为成熟的技术，实现预防交通事故的目标。

基于DEA和灰色关联分析的区域公路网综合评价方法

提出了一种基于数据包络分析(DEA)和灰色关联分析的区域公路网评价方法.该方法综合了DEA和灰色关联分析两种方法的优势,以灰色关联分析为中心模型,通过复合DEA模型来确定每一个被评价对象(决策变量)中各点关联系数的权重向量,从而计算出相对最优的关联度,实现对评价对象客观的优先排序.该方法不但能克服确定权重时的主观性,而且通过对各指标的"非均一"赋权,有利于达到优先序评价的"最优性".最后通过对我国部分省区公路网的评价实例说明了方法的有效性.

混合交通网络设计的双层模型及遗传算法求解

根据混合交通网络设计问题的特点,利用双层规划模型和遗传算法对该问题进行求解。对交通网络中的路段进行分类,通过限定决策变量的取值范围,将混合交通网络离散化。建立混合交通网络设计的双层模型。其中,上层模型以方案总投资额最小为目标函数,以路段负荷度和可行域为约束条件;下层模型为交通流分配的用户均衡模型。根据所建模型的离散特性,研究其遗传算法解法,并给出算法的具体实现步骤。以一个抽象的交通网络为例,给定网络中的路段属性、OD交通量等参数,利用MATLAB软件对模型编程求解,能够获得满意的交通网络设计方案,表明双层模型和遗传算法是一种研究混合交通网络设计问题的有效方法。最后,对该模型存在的不足及改进方向进行了探讨。

C90油管钢的氢损伤

对比研究了三种油管钢（宝钢的Ｃ９０和日本的ＳＭ９０及ＳＭ９５）的氢致开裂性能．ＳＭ９０，ＳＭ９５和Ｃ９０产生氢损伤的临界扩散氢质量分数（×１０^（－６））分别为１．７６，４．３和８．３８；临界全氢质量分数（×１０^（－６））分别为４．２４，６．３５和１０．２２三种钢在Ｈ_２Ｓ中的门槛应力σ_（ｔｈ）／σ_ｓ分别为０．６４，０．８０和０．８５．三种油管钢抗氢损伤能力和抗氢致滞后断裂的能力是一致的，以Ｃ９０为最好，它和氢的扩散系数无关．Ｃ９０钢缺口试样氢致滞后断裂门槛值Ｋ_（ＩＨ）与可扩散的氢质量分数ｗ_０有关，实验获得Ｋ_（ＩＨ）＝４６－１２．５１ｌｎ_（ｗ０）．理论分析和实验结果完全一致．对Ｃ９０钢，当ｗ_０≤４．８×１０－６时，在任何Ｋ_Ｉ／Ｋ_Ｃ下均将获得韧窝断口；ｗ_０≥７．６×１０^（－６），Ｋ_Ｉ／Ｋ_Ｃ≥０．５时，则氢致韧断；Ｋ_Ｉ／Ｋ_Ｃ≤０．４时，则氢致脆断．

粘土矿物在微波辐照下的酸溶性试验

对某铀矿石中提取的粘土矿物 ,在微波辐照下作 Al3+的酸溶性试验。结果表明 :微波辐照溶解与非辐照相比 ,Al3+浓度成倍增加 ,酸耗也随之增加。对含粘土矿物较多的铀矿石 。

微波在矿物处理过程中的应用

阐述了微波技术用于矿物处理的基础研究和应用研究的进展 ,并指出了微波的今后研究开发方向。

分形理论在货运量预测中的应用探讨

在已有研究的基础上,提出了一种新的分形预测模型——等长度递补变维分形模型。首先阐述了等长度递补变维分形模型的基本原理;然后利用该模型对1990年～2004年我国货运量进行了预测,并利用后验差方法分析了模型的精度;最后利用模型预测了2005年～2010年我国货运量及其构成(铁路、公路和水运各自所占比重)。

大采高大倾角综采工作面安全高效回采关键技术

大采高、大倾角给工作面顶板控制带来很大的难度,容易发生窜矸、片帮、倒架等事故,给回采带来极大的安全隐患。通过采取防倒、防滑、防窜矸等各种手段,成功的解决了大采高、大倾角开采过程中的技术难题,实现了工作面的安全、高效回采,收到了良好的经济效益。

设计性实验与科研相结合的教学模式探讨

设计性实验由于其特殊的优势日益受到大学教育的重视,但如何开设和充分利用设计性实验来提高本科生的创新精神和动手能力,还处于一个探索的阶段。大学教育的特点,是教学与科研相结合,因此尝试构建一种设计性实验与科研相结合的教学模式,并通过两个实例详细阐述如何将设计性实验与科研有机结合。这种教学模式不仅可以培养学生的创新精神和动手能力,让学生充分参与科研活动,而且为教师完成科研项目节省了大量人力、物力,为理工科专业的本科实验教学模式提供了一种有益尝试。

我国高速公路交通事故特点分析

随着高速公路里程的迅速增加,高速公路交通安全问题越来越受到关注。通过对1995～2007年全国高速公路交通事故数据进行统计分析,从中得到我国高速公路交通事故的主要特点,提出公安交通管理部门开展交通事故预防的数项对策,以期对改善高速公路交通安全管理水平有所帮助。

灰色模型预测城市地面沉降的研究

文中简要介绍了灰色系统理论,针对西安市单个水准点的一组高程时间序列观测数据,建立了灰色预报GM(1,1)模型,预测西安市某点近期沉降量。计算结果表明,预测模型计算结果与实测值拟合较好。同时,用VB编制了灰色模型预测程序,证明其正确性和有效性,并绘制了其高程沉降图。

交警特勤最优路径算法研究

随着中国的发展,诸如奥运会等越来越多的大型活动在中国举行,因此,对于公安交通警察而言,将面临着越来越多的大型活动应急指挥等特殊勤务的需求。通过将基于事例、知识推理以及Dijkstra算法的有机集成,产生交警特勤路径,以实现特勤车辆快速到达目的地的目标。

铝锂合金的晶界结构及织构与超塑性

利用透射电镜和X光技术分别测定了不同再结晶处理的2091铝锂合金的晶界特征分布与再结晶织构。结果表明，低能晶界出现的频率随再结晶温度的升高而降低，高能晶界出现的频率则随着再结晶温度的升高而增大。在试验温度范围内，再结晶织构的最强组元为｛011｝〈111〉，强度随再结晶温度的升高而降低。低能晶界占优势、织构强度大的材料可以在较低的变形温度下达到较高的超塑延伸率，而且超塑变形抗力低。

坚定文化自信 担当使命任务

6月2日,习近平总书记在文化传承发展座谈会上发表重要讲话,从党和国家事业发展全局的战略高度,对中华文化传承发展的一系列重大理论和现实问题作了全面系统的阐述。为我们今后在全面建设社会主义现代化国家新征程上,如何推进文化传承发展、担当历史使命、完成工作任务,指明了前进方向、提供了根本遵循、增添了信心力量。

钢-橡胶复合管在电厂除灰系统中的应用

电厂除灰管道设计越来越引起了设计和生产运行的重视。除灰管道的运行状况与电厂正常生产运行和日常维护检修密切相关，除灰管道因磨损断裂和结垢堵塞均会影响机组稳定运行，甚至引起机组停运等不良后果。鉴于这种情况，近年来设计人员在设计管材选型中，采用钢橡胶复合...

苯酚与钠反应的实验

一、实验装置二、实验步骤 1.按图连接仪器,并检验装置的气密性。 2.取下胶塞,将2药匙苯酚装入试管,用酒精灯加热。 3.取约黄豆大小的一块金属钠,用滤纸吸净表面的煤油,待苯酚熔化后。

钢橡复合管在发电厂除灰系统的应用

在电厂除灰管道设计中,采用钢橡复合管,可以解决除灰管道磨损和结垢问题与普通钢管相比,它具有耐磨、阻力小、耐腐蚀、耐酸碱、防结垢,节约改造和运行费用,综合效益好的特点。在我区部分电厂的应用中也取得了良好效果。