白车身有限元分析及轻量化设计

基于HyperMesh的某款车型简化后的白车身有限元分析及其轻量化,以减少车身质量且不影响车身刚度。建完计算机辅助工程(CAE)模型后,设定边界条件计算得出静态刚度和模态云图,通过灵敏度筛选板件进行尺寸优化,对比前后质量以及刚度变化情况。研究结果得出质量减少17.35 kg,减重比例约为4.3%,且车身刚度变化在符合范围之内,达到轻量化目的。