低渗凝灰质砂岩储层孔隙结构特征及低渗成因——以珠江口盆地陆丰凹陷古近系文昌组为例

陆丰凹陷古近系文昌组为典型低渗凝灰质砂岩储层,复杂的孔隙结构和储层低渗特征制约研究区增储上产。利用铸体薄片观察、XRD全岩及黏土矿物分析、高压压汞、恒速压汞和CT扫描等实验,基于分形曲线特征和孔喉结构参数划分储层孔喉类型,分析储层物性及填隙物特征,精细表征砂岩储层的孔喉—孔隙结构,探讨不同类型储层的孔隙结构特征及其对物性的影响。结果表明:珠江口盆地陆丰凹陷古近系文昌组储层发育长石石英砂岩、岩屑石英砂岩和岩屑砂岩。储层孔喉结构划分3种类型,Ⅰ类储层为优质储层,储层物性最优,平均排驱压力约为0.1 MPa;Ⅱ类储层次之,排驱压力在0.5~1.0 MPa之间;Ⅲ类储层最差,排驱压力大于1.0 MPa。研究区储层低孔低渗特征是填隙物类型、溶蚀作用程度和蚀变产物性质等因素共同作用的结果,凝灰质填隙物大量充填原生孔隙空间,受溶蚀作用程度低是研究区储层低孔的主要原因,溶蚀作用产物易堵塞喉道是储层形成低渗特征的主控因素。该结果为研究区低渗储层划分及有效开发提供指导。

谈铁路双块式无砟轨道轨枕预制的技术创新点

简要介绍了国内外无砟轨道现状,结合工程实例,具体介绍了铁路双块无砟轨道轨枕预制生产线设备组成及工艺流程,并阐述了工艺设备的技术创新点,指出该技术对工作环境污染小、安全生产有保障,具有很高的推广价值。

长轨排法一次铺设整体道床无缝线路施工工艺

介绍南京地铁短轨枕长轨排一次铺设整体道床无缝线路施工方法,阐述短轨枕长轨排一次铺设整体道床无缝线路在地铁施工中的五个关键技术,采用该技术在地铁中施工,既保证工程质量和施工安全,又节省时间和费用,有较好的经济和社会效益。