采用非接触设备进行动态包络线测试研究

为了高速车辆运行稳定,确保乘客人身安全,提出一种基于采用非接触设备的动态包络线测试研究。通过计算车身横向偏斜系数,得出横截面与相近轴线距离,结合车辆的动态包络线与结构参数结果,修正车辆极限,求得各控制点的偏移量。利用单目视觉摄像机将被测空间点投影到像平面,变换轨道中心线坐标系与摄像机像素坐标,完成动态包络线测试。实验证明,所提方法在直线与曲线轨道都能够准确测试动态包络线,保证工作人员更好地控制车辆速度,加强行驶安全,减少车身偏移。

铁路货车发电装置试验研究

为了能够给铁路货车无线ECP制动系统的电子设备提供电力能源,设计了一种Halbach阵列结构永磁直线发电机。结合27t轴重货车车辆的结构特点与垂向振动特性,对永磁直线发电机进行了结构设计。运用Ansoft电磁场有限元分析软件建立永磁直线发电机的仿真模型,得到设计发电机的气隙磁密与空载反电势,并利用整流滤波仿真电路得到发电机的负载电压。通过用液压振动试验台模拟线路运行工况,对样机进行了性能测试,试验结果表明,发电机设计方案正确。最后提出了进一步地优化改进措施。

Halbach阵列永磁直线电动机热分析

对Halbach阵列永磁直线电动机进行了温度场热源的分析与计算,并确定了电动机各部分材料的热力学参数。利用ANSYS仿真软件建立了电动机的二维有限元模型,并进行了稳态热分析,仿真结果满足温度指标,对电动机设计具有一定的指导意义。

基于MATLAB的凸轮轮廓曲线设计

凸轮机构的运动设计主要包括从动件运动规律的确定和凸轮轮廓曲线的设计等。通常是先确定从动件的运动规律,然后根据从动件的运动规律确定凸轮的轮廓曲线。本文是在从动件运动规律确定的情况下,利用MATLAB强大的数据处理功能来确定凸轮轮廓曲线。本文以尖底直动从动件盘形凸轮为例,对其凸轮轮廓曲线进行设计。结果表明:在从动件运动规律确定的情况下,利用MATLAB软件,可以很方便的得到相应的轮廓曲线。

某出口地铁车辆倾摆试验与仿真对比研究

为了验证某出口地铁车辆动态包络线是否满足动态限界要求,需要进行试验测试。文章介绍了一种基于AS 7507:2017标准的倾摆试验测试方法,对某出口地铁车辆进行了倾摆试验,同时采用SIMPACK多体动力学软件建立了车辆动力学模型并进行了相应仿真分析,得到了相关预测数据,并将试验测试数据与仿真分析结果进行了对比,主要从一系侧滚角、二系侧滚角、车体倾摆量和车体下垂量4个方面进行了比较分析。结果表明,仿真分析结果与试验结果基本一致且满足GM/RC 2641标准试验要求,证明了该试验方案的可行性与安全性。

增强大学生专业化实践团队暑期“三下乡”社会实践效果分析——以“果立成”实践队赴宁阳县助力乡村振兴为例

大学生暑期"三下乡"社会实践是思政育人的重要途径,是学生的第二课堂,有助于大学生提前接触社会、了解社会,将课堂所学运用于实践当中。但通过调查研究发现,很多高校社会实践存在普遍性问题。本文以"果立成"实践队赴宁阳县助力乡村振兴为例,通过对调研课题深入分析论证结合专业特色组建专业化实践团队并提出行之有效的解决措施达到增加社会实践效果的目的。为提升大学生实践能力开展有价值的社会实践提供参考。

高压计量装置一体化校验系统不确定度评定

目前出现的高压一体化计量装置克服传统计量装置的种种弊端,正逐渐代替现有的计量装置,其校验和测试工作也引起广大研究人员的关注。但是对于传统型高压电能计量装置,它的误差采用综合误差法计算得到,这样计算得到的误差并不符合国际电工委员会规定的基本原则。本文在一体化误差校验系统的设计基础上,利用计量学中的不确定度理论,对高压计量装置一体化误差校验系统的不确定度来源分析,提出系统的不确定度评定方案,并给出具体分析计算过程,获得电能计量误差的扩展不确定度,得到电能计量误差的完整表达。不确定度评定对于校验系统提高评价测量结果的可信度有重要的意义,同时也为电能计量装置综合性能评估提供了量化的依据。

新冠肺炎疫情背景下推进高校毕业生就业工作的实践与思考——以山东科技大学经管学院为例

一场突如其来的新冠肺炎疫情给国民经济带来了巨大冲击,同样给高校毕业生就业带来了巨大影响。受疫情影响,2020届毕业生将面临比以往更大的就业压力。文章以山东科技大学经管学院就业工作为例,分析目前毕业生的就业现状和影响因素,以及目前毕业生面临的困难和问题,提出有针对性的就业推进举措。最大限度地降低疫情对高校毕业生就业的影响,为推动疫情背景下毕业生高质量就业提供参考。