吸收升温Kalina循环的模拟及实验研究

以冰岛Kalina地热电厂为研究对象,在不影响原设计热电并供的前提下,以增加系统发电量为目标,结合吸收式热泵基本原理,提出吸收升温Kalina循环。采用EES(engineering equation solver)工程计算软件编写热力学计算程序对吸收升温Kalina循环进行模拟验证。在理论分析的基础上,针对该循环的核心部件——吸收升温子系统,搭建吸收升温实验台,对影响吸收升温子系统升温性能的主要因素进行实验研究。结果表明,吸收升温Kalina循环比冰岛Kalina地热电厂的发电量更高。较高的热源温度有助于提高实验台的升温性能,但是较高的冷源温度对实验台的升温性能具有抑制作用。保证吸收器管内流体处于湍流阶段有助于提高实验台的升温性能,同时流量比(稀溶液泵流量与液氨泵流量的比值)的增大在一定程度上也有助于提高实验台的升温性能,但是超过最佳流量比则对实验台升温性能没有帮助。

微机联锁控制的铁路道口报警系统设计与应用

为提高铁路道口报警系统的稳定可靠性,将微机连锁源程序与道口控制程序融合后,设计一种微机联锁信号控制铁路道口自动报警系统。分别介绍单股道铁路道口和2条股道以上铁路道口的系统硬件电路图、工作原理和软件设计方法。系统试运行阶段没有出现任何错误和异常,现已推广使用。

自动防溜脱轨技术的研究与应用

采用改动微机联锁程序、设计控制电路等方法,将自动防溜车脱轨技术与微机联锁系统相结合,应用在莱钢编组站翻车机线路上,有效预防了溜车事故的发生。