农业路大桥深基坑施工技术研究

深基坑施工技术是城市桥梁工程建设中的关键环节,其安全性和稳定性直接关系到工程质量和周边环境的安全。本文以郑州市农业路大桥主墩为研究对象,深入探讨了深基坑施工中的技术重难点与解决方案。本文首先概述了农业路大桥的工程规模、设计特点、地质条件和气候特征。随后,详细分析了深基坑施工的安全防护措施,包括支护结构设计、监测系统布置和应急救援预案。在支护结构设计方面,采用了钻孔灌注桩结合内支撑的复合支护体系,并对支护桩的直径、间距和深度进行了优化设计。监测系统方面,建立了一套包含位移、沉降、应力和地下水位等多参数的监测网络,实现了对施工过程的实时监控和动态管理。通过现场实施和监测数据分析,验证了深基坑施工的有效性和可行性。最后,文章总结了农业路大桥深基坑施工的关键技术要点,并对未来类似工程的施工提供了参考和借鉴。

常芝青回忆毛主席和《晋绥日报》编辑人员的谈话

1948年3月,解放战争已经进入第三个年头,国内形势发生了翻天覆地的变化,人民解放军由战略防御转入战略进攻,从内线作战转入外线作战,从西北、华北、东北到华东全线出击,在中国这块土地上扭转了蒋介石政权的反革命车轮,推动着中国革命的历史车轮风驰电掣般向最后胜利进军。这是解放战争史上的伟大转折。中国两种命运的战略决战就要展开,一个独立、自由、民主、富强的新中国,犹如晨曦中初现的红日,即将在东方的地平线上喷薄而出!

任弼时与晋绥边区土地改革

任弼时曾参与制定了党中央关于土地改革的正确路线和政策,发表了许多重要文章和讲话。尤其是当晋绥边区及全国土地改革发生"左"的偏差时,他于1948年1月12日参加西北野战军前线委员会扩大会议,发表了著名的长篇讲话《土地改革中的几个问题》,并在1948年5月8日和6月28日,两次代中共中央起草了给晋绥分局的指示信,为端正晋绥边区各级党政干部的思想,正确地开展土地改革运动,及时纠正偏差起了十分重要的作用。

在毛泽东指导下办报刊——常芝青新闻生涯片段

常芝青(1911—1985),山西交城人,青年时代就投身报界,一生从事新闻报刊出版工作,与笔墨为伴,1935年入党。1940年3月,他奉命参与创办中共晋西区党委主管的《抗战日报》(后改为《晋绥日报》),先后担任总编辑、社长,并兼任新华社晋绥总分社社长。