基于CAN通信自适应的商用车诊断系统开发及应用

由于车辆性能提升的需要以及法规要求,车型及配置不断增加,车辆网络架构也在不断升级与优化,导致车载电控单元所处网段变化而存在诊断CAN通信参数包括通道和波特率不同的情况。本文提出基于CAN通信自适应的商用车诊断系统。首先,介绍诊断系统整体设计方案和实现原理;然后,在此基础上分析诊断系统CAN通信参数包括通道和波特率自适应解决办法;最后,从单元测试、台架测试和实车测试多个角度对该方法进行验证。验证结果表明,该诊断系统实现了控制器CAN通信参数自动配置,可以适应不同车型、不同网络拓扑结构的整车诊断,用户不需要手动设置诊断系统整车网络运行环境,大大提升用户体验效果。

基于商用车的集成式诊断服务系统的研究

本文提出了一种基于商用车的集成式诊断服务系统.首先,介绍系统要实现的目标和业务需求;其次,系统方案设计采用“操作系统+应用APP”思想,并且从服务网络平台、软件架构、诊断IDS数据库、系统安全四个方面对系统方案进行深入分析;最后,对系统工程实现、系统验证与应用进行详细阐述.从用户应用和反馈情况分析,该系统功能全面、维修指导性强、可扩展性高、界面友好、易于操作.