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题名造型设计阶段汽车气动特性优化
被引量:5
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作者
李伟平
肖娟
张宝珍
牛晓佩
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机构
湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2016年第8期1247-1252,共6页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111802)资助
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文摘
考虑到在汽车工程设计阶段优化气动性能的复杂性,本文选择在造型设计阶段对其进行气动性能优化。首先以整车模型中面云图验证二维纵向对称面模型CFD仿真分析的有效性,建立车身纵向对称面参数化模型。然后选取对仿真结果影响显著的结构参数作为设计变量,通过CFD计算得出单个变量以及耦合变量对轿车气动特性的影响规律,利用基于薄板样条插值函数的高维模型构建设计变量与目标函数之间的近似模型。最后,基于近似模型进行多目标优化,并依此建立造型设计阶段轿车气动特性优化参考数据库。
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关键词
轿车
气动性能
高维模型
多目标优化
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Keywords
car
aerodynamic characteristics
High Dimensional Model
multi-objective optimization
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分类号
U461.1
[机械工程—车辆工程]
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题名电池充电管理系统(BCMS)的试验研究
被引量:2
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作者
石晶
丁山
陈炘
牛晓佩
阎俊儒
王东
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机构
辽宁工业大学汽车与交通工程学院
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出处
《辽宁工业大学学报(自然科学版)》
2012年第3期181-184,共4页
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基金
辽宁工业大学大学生创新性实验计划项目
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文摘
电动汽车动力电池组在使用中由若干单体电池串联组成,由于电池性能的差异,可能造成在充电时个别电池的过充电或在工作中个别电池的过放电而导致电池损坏,因此,构建动力电池组充电过程实时监测以及进行均衡控制的电池充电管理系统BCMS在电池组充电工作中是十分必要的。通过构建带有电池状态监测的电池组充电系统,完成了电池组充电、电池电压监测及单体电池充电量调节的软件设计,实现了电池组充电过程的均衡控制功能。
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关键词
BCMS
电池组
单体电池
均衡控制
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Keywords
BCMS
battery pack
single battery
balanced control
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分类号
U469
[机械工程—车辆工程]
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