不同降雨量下基于宏观基本图的边界控制策略

在雨雪等不利天气条件下,城市交通拥堵加剧,北京、天津等大城市在降雨条件下经常发生多路段区域性交通拥堵。因此,根据天津市中心城区和市郊区域路网实际交通数据,以路网交通流宏观基本图模型为研究基础,对比不同降雨量以及不同路网的路网交通流时序和宏观基本图变化规律,分析不同降雨量对天津市中心城区和市郊区域路网交通状态的影响。基于不同降雨量下中心城区和市郊区域路网宏观交通流的变化规律,分别构建路网动态演化模型,并对模型的参数进行标定和有效性验证。针对降雨条件下路网发生的区域性拥堵问题,基于宏观基本图的边界控制分别设计了不同降雨量下中心城区和市郊区域路网控制策略,通过仿真实验分析验证了不同控制策略的效果,并给出了能够缓解中心城区和市郊区域路网拥堵的可行策略。结果表明:在小雨天气条件下,将从市郊区域向中心城区的交通流量的转移比例减小量控制在9%~50%范围之内时,中心城区与市郊区域交通状态更加均衡,路网调控效果更好;在大雨天气条件下,将从市郊区域向中心城区的交通流量的转移比例减小量控制在23%~50%范围之内时,中心城区与市郊区域交通状态更加均衡,路网调控效果更好。这表明该控制策略能够缓解中心城区和市郊区域路网的交通拥堵,保障路网交通系统的稳定运行。

世界茶叶生产与贸易格局的演变及现状分析

茶叶是中国传统的出口创汇商品,茶叶贸易对发展中国茶叶产业和茶区经济,增加茶农收入具有重要的意义。在经济全球化背景下,中国和世界茶叶生产与贸易格局的变化互动影响。为此,本文以茶叶生产与贸易的统计数据为依据,实证分析了世界茶叶生产与贸易的发展与现状,探讨了世界茶叶主产国相对地位的变化及其进出口贸易格局的演变,明确了世界茶叶生产与贸易格局演变的特点及其发展趋势。

低碳经济视角下中国建筑业发展的路径选择

在气候问题备受关注的国际大背景下,发展低碳经济越来越受到国际社会的重视。中国在经济快速发展过程中面临着较大的减排压力,城市化进程的加速使得我国传统建筑高能耗问题尤为突出。基于低碳经济发展目标,中国建筑业的发展要因地制宜制定低碳建筑的标准,在房地产开发过程中的节做好能减排,在建筑物运行过程中减少碳排放,并通过景观设计、节能技术等措施的采用提升节能减排效果。

城市轨道交通线网发展历程及发展趋势探讨

城市轨道交通在人们日常交通出行中具有重要作用,更是一个城市经济发展水平的重要检定指标之一。对我国的城市轨道交通现网发展历程进行分析,并探索其未来的发展趋势。

幼儿入托适应障碍干预的研究现状及对策

入托适应是幼儿进入幼儿园或小学前必须经历的心理发展过程,它是一个循序渐进的过程,需要时间和努力。但是由于幼儿自身的特点,入托适应障碍在我国幼儿群体中普遍存在。家长要认识到早期教育是指在孩子进入幼儿园或小学之前,对孩子进行有目的、有计划的培养,为幼儿进入幼儿园或小学做好准备。这其中包括早期教育对幼儿语言、交往、情绪和认知发展的影响。本文从幼儿心理发展、早期教育等角度对入托适应障碍进行了研究,并提出了相关干预措施。

技术壁垒对国际贸易影响的实证分析——以中日茶叶贸易为例

技术性贸易壁垒是影响两国(地区)间贸易发展的重要因素。以农药残留标准为主要内容的技术性贸易壁垒严重影响了我国农产品的对外贸易,其中尤以我国传统特色出口农产品——茶叶受到的技术性贸易壁垒的影响最为典型。日本是我国茶叶出口的第二大市场,自2001年起,日本不断提高进口茶叶的农药残留标准,构成了技术性贸易壁垒,成为影响中日两国茶叶贸易发展的障碍。文章在简介日本茶叶技术性贸易壁垒与中国茶叶农残限量标准体系、定量分析茶叶在中日两国贸易中地位与作用的基础上,运用引力模型实证分析技术性贸易壁垒对中日茶叶贸易的影响,并探讨了化解日本茶叶技术壁垒的对策建议。