宽波段双探测器高精度激光告警采集控制系统

针对二维激光告警中对探测数据高精度、宽波段及大视场角的需要,设计一种基于双探测器结构的高精度数据采集控制系统。提出运用两片GH-VSW640-F15c改进型InGaAs焦平面阵列探测器作为核心器件,重点设计探测器偏置电压电路,模拟信号调理转换传输电路及FPGA控制逻辑。设计电路并进行测试,测试结果显示:在方位角±55°俯仰角±50°的视场范围内,对宽波段0.4μm~1.7μm内不同波长实现双探测器精确高速图像采集,采集时间可达17.3 ms,采集数据角度分辨率为0.05°。实验表明该系统的数据采集精度与实际探测视场范围都达到了实际应用要求,可为二维高精度激光探测与定位系统提供准确的测量数据。

考虑路网结构的电动汽车充电站规划研究

我国电动汽车使用量迅速增加,现有的充电站已无法满足需求,电动汽车要更普及、发展的更长久就急需完成充电站规划,因此运用路网结构,对太原市充电基础设施进行选址。考虑路网规划中产生的流量问题,用户出行需求,配网安全可靠性及充电站建设费用等因素,利用引入的Voronoi图模型和改进的截流选址模型,进行综合建模,通过泰森多边形和最小覆盖圆模型对充电桩选址,并在地图上查看重合点所在位置,选取可长时间停靠的地址进行实例分析;随后利用弗洛伊德算法和贪婪算法完成对充电站的选址。通过该方法对电动汽车充电站进行仿真模拟,并完成了对10个充电桩和充电站的选址,得到了太原市电动汽车充电站的建设方案。最终验证了该仿真模型的合理性,为电动汽车充电站的建设提供理论指导。