考虑低碳约束的多车型冷链物流配送路径优化

考虑车辆固定成本、运输成本、货损成本、制冷成本、碳排放成本,在包含顾客时间窗等各项约束条件下,建立冷链物流路径优化数学模型,用多种群遗传算法求解该模型。通过MATLAB仿真,将运行结果与传统遗传算法进行比较,运行结果验证了多种群遗传算法的优越性。模型分析表明在一定碳税范围内,随着碳税的增加,碳排放量的总体趋势是减少的,说明碳税的制定有利于减少温室气体排放,符合低碳节能理念。

多温区可折叠冷藏箱的设计及性能数值模拟分析

为了使温敏商品在整个运输环节中始终处于恒定低温环境中,针对多温区可折叠冷藏箱的整体结构及性能进行研究,对保温材料、蓄冷剂及其摆放位置进行选择,计算得出箱壁保温层的最小厚度,通过SolidWorks对冷藏箱各组件进行尺寸、外观、形状的设计,建立多温区可折叠冷藏箱3D模型,设计出冷藏箱的折叠方式及多温区构造形式,运用Fluent进行计算分析模拟冷藏箱的保温性能,运用ANSYS Workbench进行载荷有限元计算,分析在顶部试验载荷的作用下冷藏箱的位移变化规律及应力分布规律。该设计可解决多批次小批量冷链配送过程中存在的问题,将其应用于冷链终端配送环节,对冷链运输装备的升级优化具有参考价值。