钢铁表面锆盐-植酸复合转化膜的制备及性能

目前，将植酸与锆盐复合转化膜用于钢铁表面防护的研究较少。采用氟锆酸钾和植酸在A3钢表面制备了具有良好耐蚀性能的灰色锆盐-植酸复合转化膜，确定了转化液的组成及成膜工艺条件。采用扫描电镜（SEM）、能谱分析（EDS）、傅里叶变换红外光谱（FTIR）、电化学测试及中性盐雾试验（NSS）对复合膜的形貌、成分、成膜过程电位特性及耐蚀性进行分析。结果表明：锆盐-植酸复合转化最优工艺为10g/L氟锆酸钾，1．0mL／L植酸，pH值3．8—4．0，反应温度60℃，反应时间1．5h；钢铁经最优工艺处理所得复合膜的自腐蚀电位比未加植酸所得锆盐膜的正移了48mv，自腐蚀电流密度下降约10％，低频区电化学阻抗值提高了近2倍，耐中性盐雾时间增加24．0h．钢铁的耐腐蚀性能显著提高。

钢铁表面氟铁酸盐转化膜的形成过程与耐蚀性

钢铁表面氟铁酸盐转化环境友好,耐蚀性较好,但转化时间较长。利用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、电化学及中性盐雾试验等分析测试技术对不同时间形成的钢铁表面氟铁酸盐转化膜的形貌结构、膜层厚度、物相组成及耐蚀性能进行了研究。结果表明:成膜过程主要包括晶核形成、晶体成长和溶解3个阶段;K_3FeF_6和Fe_2O_3晶体组成的氟铁酸盐转化膜耐蚀性与膜层厚度成正比,2.0 h晶体生长完成时,膜层达到70.9μm的最大厚度和72 h的最长耐中性盐雾时间。

钢铁表面氟铁酸钾转化膜技术研究

在钢铁表面制得了氟铁酸钾转化膜,主要工艺流程包括酸洗、钝化、吹干和上漆。钝化液配方及工艺条件为:氟化钾100～130 g/L,浓硝酸70～80 mL/L,四价无机钛盐促进剂0.5～1.0 g/L,室温,pH 2～3,时间15～30 min。采用金相显微镜、EDS能谱和硫酸铜点滴试验等方法对膜的表面形貌、元素组成和耐蚀性进行了测试。结果表明,钢铁经此工艺钝化处理后其耐蚀性能及与基体和有机涂层的结合力明显提高。

Fe^(3+)对钢铁表面氟铁酸盐转化膜的改性作用

为了提高钢铁表面氟铁酸钾转化膜的耐蚀性,在以KF为主成膜剂的转化液中加入FeCl3进行改性,在A3钢表面制备了新型的氟铁酸盐转化膜。通过SEM、EDS及Tafel曲线研究了Fe3+浓度对氟铁酸盐转化膜耐蚀性能的影响,并优化了转化膜制备工艺条件。结果表明:钢铁表面改进型氟铁酸盐转化膜的最佳制备工艺为50 g/L KF,20 mL/L HNO3,15 g/L(NH4)2S2O8,2.0 g/L FeCl3,pH值2.0,时间1.5 h,温度27~30℃;与转化液中未加FeCl3相比,最优工艺所得氟铁酸盐转化膜更加致密,其自腐蚀电位正移了约116 mV,自腐蚀电流密度下降了约86%,耐中性盐雾腐蚀时间增加了5倍以上,耐蚀性显著提高,且转化膜与钢铁基体结合较好。

民航特色安全工程专业课程体系多向关联融合教学实践研究

以专业知识网络体系构建为目标,以高素质复合型应用人才为培养目的,以民航安全架构为载体,开展安全工程专业课程《民航安全与质量管理》、《民用飞机适航管理》和《系统可靠性与风险分析》的多向关联融合的教学实践。运用关联融合思维,分别构建三门课程内部及课程之间的教学内容多向关联逻辑关系网;基于线上线下混合式平台,引入综合或翻转案例分析等教学方法,增强学生对三门课程的交互应用;针对考核方式,增加过程性评价的多元性并在结课考试中添加课程关联融合的综合应用题型,切实提高学生综合素质和应用能力。

DTAB和甘氨酸对钢铁表面氟铁酸盐转化膜耐蚀性的影响

目的提高氟铁酸钾转化膜的耐蚀性。方法通过扫描电子显微镜分析、中性盐雾实验和极化曲线测试,研究氟铁酸盐转化液中加入十二烷基三甲基溴化铵和甘氨酸对钢铁表面转化膜耐蚀性的影响。结果转化液中加入两种物质使转化膜的厚度增加,自腐蚀电位正移了大约42 mV,自腐蚀电流降低了大约1/3,耐中性盐雾时间延长了2倍以上。结论钢铁表面转化膜的耐蚀性获得显著提高。

钢铁表面氟铁酸盐转化膜的形貌、耐蚀性及其对应性

为了弄清晶体颗粒氟铁酸钾转化膜的形貌、结构与其耐蚀性之间的关系,以不同工艺在Q195冷轧板表面制备了氟铁酸钾转化膜。采用扫描电镜观察其形貌、结构;采用能谱仪测试其成分;通过中性盐雾试验及电化学方法测试其耐蚀性,采用百格法测试其附着力;讨论了各工艺条件对氟铁酸盐转化膜的形貌及耐蚀性的影响及其对应性,优化了工艺条件。结果表明:晶体结构氟铁酸钾转化膜的形貌、结构与其耐蚀性存在对应关系;氟铁酸钾转化膜的最佳制备工艺为125 g/L KF,20 g/L(NH4)2S2O8,100 mL/L H2O2,85 mL/L HNO3,50℃,90 min;该工艺下,钢铁表面生成了晶体颗粒状氟铁酸钾转化膜,膜层由F,K,Fe,O等元素组成,膜层颗粒粗大、均匀、致密,与基体结合牢固,耐蚀性较好,耐中性盐雾时间达85 h以上。

氟硅酸钾封闭对钢铁表面氟铁酸钾转化膜耐蚀性能的影响

采用扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、电化学测试和中性盐雾试验对经过氟硅酸钾溶液封闭处理后的氟铁酸钾转化膜的表面形貌、元素组成和耐蚀性进行了分析测试。结果表明,氟硅酸钾水解产生的SiO2胶体对钢铁表面氟铁酸钾转化膜的封闭作用使得钢铁样品的腐蚀电流密度降低,防腐性能增强。

新工科背景下空天特色课程多元评价模式研究

文章简述了新工科建设的意义,讨论了开展多元化课程评价对于未来新经济发展所需人才培养质量提升方面的促进作用,对如何在课程评价中贯彻落实新工科建设引领理念进行探讨。为培养具有“空天报国”情怀的合格人才,本文以课程建设视角,从设定课程目标、构建空天特色、多元化评价模式构建、空天特色课程达成度量化等方面提出了课程建设方向和评价思路。文章以安全工程专业空天特色课程《安全系统工程》为例,阐述了新工科背景下课程多元评价的具体实践过程。

虚拟仿真实验教学效果的提升策略探讨

为了有效提升虚拟仿真实验教学效果并提出改善和优化措施,本文在前人研究基础上,从学生投入、学生学业基础、虚拟仿真实验设计和教师指导等4个维度,构建了影响虚拟仿真实验教学效果的13个影响因素的指标体系;进而采用组合赋权方法计算了各影响因素的指标权重;最后根据影响因素的作用程度,制定了虚拟仿真实验教学效果的提升策略。

国家通用航空业发展安全保障体系建设研究

为了保障国家通用航空产业持续健康发展,并从根本上遏制通航类飞机事故频发的态势,本文探索建立了国家通用航空业发展安全保障体系。首先,基于通航业发展历史、现状与趋势,分析了国内外通航业发展安全保障现状,并从6个方面对国内通航业安全风险进行了分析。然后,基于国内通用航空发展迅速与安全保障水平偏低的矛盾现实,从10个方面构建了国家通航业安全保障体系。最后,提出了构建国家通航安全管理系统的整体框架。本文探索构建的通航业安全保障体系和安全管理系统框架,对于国内通航业具有借鉴意义和参考价值。

面向民航的新型安全工程专业人才培养实践

培养具有明显特色的应用型人才已成为我国高等教育的重要使命.民用航空业具有典型的行业特色,是安全工程专业人才的重要服务领域之一.建立科学的培养体系与模式,对于培养面向民航的新型安全工程专业人才具有重要意义.基于民航业对新型安全工程专业人才的需求特征,明确了面向民航的安全工程专业应用型人才培养的要求;结合新工科的特点和要求,基于OBE(成果导向教育)理念,郑州航空工业管理学院安全工程专业积极探索专业内涵建设和学生应用与创新能力培养.该研究对于打造管工结合优势突出、航空安全特色明显的安全工程专业人才培养模式具有参考价值.

国家中心城市应急管理体系建设对策研究--以郑州市为例

郑州“7·20”特大暴雨灾害暴露出郑州市在应急管理体系方面的诸多短板,持续推进应急管理体系建设、切实保障人民群众生命财产安全成为国家中心城市现阶段的发展重点。本文首先对国内外应急管理体系的建设模式及经验进行了深入探究,并针对郑州市现阶段的发展实际,对其应急管理体系中存在的诸多问题进行梳理,进而提出国家中心城市应急管理体系建设对策:(1)从应急预案与演练、物资保障、应急场所等方面提升应急准备能力;(2)做好重点区域和设施的隐患排查、监测预警、风险管控;(3)从决策指挥、协调联动、信息发布与舆论引导等方面全面强化处置能力;(4)健全灾害现场恢复重建机制,并加强突发事件心理干预;(5)健全应急宣教、应急管理培训、应急科技产业并提升应急文化软实力,确保政府在应对公共安全以及突发状况时能够具备更加全面的能力。

“可靠性工程”课程教学改革

文章首先介绍了“可靠性工程”课程基本情况,然后论述了“可靠性工程”课程教学改革,包括结合专业特点优化调整教学内容、探究式教学方法的实施、分组式课堂案例讨论、网络教学平台建设、课程教学持续改进。

航空高校安全工程专业飞行品质监控与分析课程教学设计探讨

飞行品质监控与分析作为民航业安全管理的重要手段之一,是航空类高校安全工程专业培养不容忽视的重要部分。郑州航空工业管理学院作为航空特色高校一直致力于为民航业培养高素质复合型应用性人才。为提高本校安全工程专业学生专业素养,本校航空安全工程教研室综合分析了开设飞行品质监控与分析课程的必要性、当前航空类高校安全工程专业学生在飞行品质监控与分析课程学习过程中遇到的问题及难点,并针对问题逐一提出了解决方案,最后归纳总结,设计出了航空类高校安全工程专业飞行品质监控与分析课程教学设计。本研究结果对于其他航空类高校安全工程专业培养方案制订及飞行品质监控与分析课程的教学设计具有一定借鉴及参考意义。

钢铁表面导电聚苯胺膜的制备

对Q195冷轧钢进行氟铁酸盐转化膜预处理,然后通过原位聚合反应在其表面成功制备墨绿色导电聚苯胺膜。采用扫描电镜和红外光谱分别对聚苯胺膜层的表面形貌的结构进行了表征,并通过极化曲线、中性盐雾试验对其耐腐蚀性进行了研究。结果表明,聚苯胺膜处于中间氧化态,导电聚苯胺膜使钢铁的腐蚀电位正移了49 mV,使钢铁的耐蚀性能明显提高。

氧化剂对钢铁表面氟铁酸盐转化膜的影响

通过中性盐雾试验,研究了过氧化氢、钼酸钠、溴酸钾、碘酸钾和过硫酸铵等氧化剂对Q195冷轧钢表面所形成的氟铁酸盐转化膜耐蚀性的影响。结果表明,氧化剂为过硫酸铵时,形成的转化膜效果最好,其质量浓度为7g/L时,转化膜的耐盐雾时间可达到8h。过硫酸铵的加入使氟铁酸盐转化膜的形成加快,形成的无定形结构亦使得膜层耐蚀性能更好。