国内局部增氧助燃技术研究及应用进展

局部增氧助燃技术能用于各种燃料和大多数工业炉窑。介绍了局部增氧助燃技术的基本概念;然后通过国内有关典型应用实例说明:局部增氧助燃技术用于节能和环保时具有显著的综合效益;最后通过实测数据证明:用富氧助燃时,能明显降低燃料的燃点和燃尽温度,并大大缩短燃尽时间。

研究局部增氧助燃技术及应用

介绍局部增氧助燃技术的有关概念,并通过典型实例说明:局部增氧助燃技术用于节能和环保时具有显著的经济效益和社会效益;然后阐述它用于节能和环保的机理;最后用实测数据证明:用富氧助燃时,能明显降低燃料的燃点和燃尽温度,并大大缩短燃尽时间。

LTV-PSF富氧膜的复合机理研究

用不同种类和浓度的极性有机物水溶液(醇-水溶液、羧酸-水溶液、多官能团有机物-水溶液)以及四种类型(阳离子、阴离子、两性、非离子)表面活性剂水溶液处理聚砜支撑膜改变其表面化学特性,改善硅橡胶汽油溶液在其表面的铺展性能;用两次浸泡减少涂层过程中硅橡胶汽油溶液向支撑膜内的渗透程度,使LTV-PSF复合膜的透量获得较大幅度的提高。同时考察了聚砜支撑膜结构因素的影响。

用截留率—分子量曲线的变化表征超滤膜的污染

用凝胶色谱法测定了国内几种超滤膜污染前后截留率(R)—分子量(1gM)曲线的变化。利用这种变化表征膜污染后的孔结构变化。