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顶棚模具疲劳寿命分析及结构优化
1
作者
孙飞
李鑫锋
+3 位作者
牛灵凯
夏弦
刘中汉
马超
《模具工业》
2023年第7期14-17,共4页
顶棚模具工序高度集成,模具结构布局受限制,导致模具存在强度薄弱区域,正常生产时模具易损坏,针对该问题,应用有限元分析软件获得模具模型应力分布云图,并结合S-N曲线和模具实际工作环境,利用有限元疲劳寿命分析模块进行疲劳寿命分析,...
顶棚模具工序高度集成,模具结构布局受限制,导致模具存在强度薄弱区域,正常生产时模具易损坏,针对该问题,应用有限元分析软件获得模具模型应力分布云图,并结合S-N曲线和模具实际工作环境,利用有限元疲劳寿命分析模块进行疲劳寿命分析,根据疲劳寿命结果对模具结构进行优化,以满足模具使用寿命的设计需求。
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关键词
顶棚
有限元分析
应力分布
S-N曲线
疲劳寿命
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职称材料
基于AutoForm的冲压覆盖件减薄率影响因素的正交试验分析及应用
被引量:
1
2
作者
陈革
王钧
+2 位作者
马超
牛灵凯
陈方正
《汽车科技》
2019年第3期64-67,共4页
本文通过AutoForm软件对冲压成型过程中的影响因素设计正交试验展开分析,对实验结果减薄率进行极差和方差分析,得出减薄率影响因素的作用效果依次是:摩擦力系数、拉延槽R、气垫压力、板料尺寸、拉延筋R。根据实验结论对稳定的量产品质...
本文通过AutoForm软件对冲压成型过程中的影响因素设计正交试验展开分析,对实验结果减薄率进行极差和方差分析,得出减薄率影响因素的作用效果依次是:摩擦力系数、拉延槽R、气垫压力、板料尺寸、拉延筋R。根据实验结论对稳定的量产品质提供了理论依据,也给模具调试工作带来了便利。
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关键词
AUTOFORM
正交试验
方差分析
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职称材料
新能源汽车机罩前端变形改善方案
3
作者
陈革
申林
+3 位作者
牛灵凯
孙正辉
陈方正
马超
《锻造与冲压》
2022年第24期32-34,共3页
新能源汽车的年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆,年均增长率达到了28%。不论是造车新势力还是传统车企都在加大新能源汽车的投入。从外观设计上看,前些年的燃油车的机罩前部和进气格栅基本没有匹配要求(图1),近些年来的...
新能源汽车的年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆,年均增长率达到了28%。不论是造车新势力还是传统车企都在加大新能源汽车的投入。从外观设计上看,前些年的燃油车的机罩前部和进气格栅基本没有匹配要求(图1),近些年来的车型上,前格栅上部会保留部分和机罩前端配合。新能源汽车没有了发动机总成,发动机舱前部的进气格栅的功能也就无用武之地,新能源汽车的机罩更多是和一体化的前保匹配(图2),配合面尺寸更长,因此新能源汽车机罩前部的精度要求要比传统燃油车要高很多。
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关键词
新能源汽车
进气格栅
发动机总成
机罩
改善方案
无用武之地
配合面
发动机舱
原文传递
题名
顶棚模具疲劳寿命分析及结构优化
1
作者
孙飞
李鑫锋
牛灵凯
夏弦
刘中汉
马超
机构
东风本田汽车有限公司
出处
《模具工业》
2023年第7期14-17,共4页
文摘
顶棚模具工序高度集成,模具结构布局受限制,导致模具存在强度薄弱区域,正常生产时模具易损坏,针对该问题,应用有限元分析软件获得模具模型应力分布云图,并结合S-N曲线和模具实际工作环境,利用有限元疲劳寿命分析模块进行疲劳寿命分析,根据疲劳寿命结果对模具结构进行优化,以满足模具使用寿命的设计需求。
关键词
顶棚
有限元分析
应力分布
S-N曲线
疲劳寿命
Keywords
roof
finite element analysis
stress distribution
S-N curve
fatigue life
分类号
TG386.3 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
基于AutoForm的冲压覆盖件减薄率影响因素的正交试验分析及应用
被引量:
1
2
作者
陈革
王钧
马超
牛灵凯
陈方正
机构
东风本田汽车有限公司
出处
《汽车科技》
2019年第3期64-67,共4页
文摘
本文通过AutoForm软件对冲压成型过程中的影响因素设计正交试验展开分析,对实验结果减薄率进行极差和方差分析,得出减薄率影响因素的作用效果依次是:摩擦力系数、拉延槽R、气垫压力、板料尺寸、拉延筋R。根据实验结论对稳定的量产品质提供了理论依据,也给模具调试工作带来了便利。
关键词
AUTOFORM
正交试验
方差分析
Keywords
AutoForm
Orthogonal Test
Analysis of Variance
分类号
TG38 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
新能源汽车机罩前端变形改善方案
3
作者
陈革
申林
牛灵凯
孙正辉
陈方正
马超
机构
东风本田汽车有限公司
出处
《锻造与冲压》
2022年第24期32-34,共3页
文摘
新能源汽车的年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆,年均增长率达到了28%。不论是造车新势力还是传统车企都在加大新能源汽车的投入。从外观设计上看,前些年的燃油车的机罩前部和进气格栅基本没有匹配要求(图1),近些年来的车型上,前格栅上部会保留部分和机罩前端配合。新能源汽车没有了发动机总成,发动机舱前部的进气格栅的功能也就无用武之地,新能源汽车的机罩更多是和一体化的前保匹配(图2),配合面尺寸更长,因此新能源汽车机罩前部的精度要求要比传统燃油车要高很多。
关键词
新能源汽车
进气格栅
发动机总成
机罩
改善方案
无用武之地
配合面
发动机舱
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
顶棚模具疲劳寿命分析及结构优化
孙飞
李鑫锋
牛灵凯
夏弦
刘中汉
马超
《模具工业》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
基于AutoForm的冲压覆盖件减薄率影响因素的正交试验分析及应用
陈革
王钧
马超
牛灵凯
陈方正
《汽车科技》
2019
1
下载PDF
职称材料
3
新能源汽车机罩前端变形改善方案
陈革
申林
牛灵凯
孙正辉
陈方正
马超
《锻造与冲压》
2022
0
原文传递
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