基于均衡电路的可见光通信系统带宽拓展方案

为了有效提高LED可见光通信系统的传输带宽,设计了一种基于均衡电路的带宽拓展方案。该方案在发射端加入具有谐振效应的预均衡电路,在接收端加入具有高通特性的后均衡电路。通过电路仿真设计后,搭建了可见光通信系统,对电路进行测试。

面向LED可见光通信系统的菲涅尔透镜设计与试验

针对可见光通信系统光信号接收功率低的问题,设计了一款平面等齿距菲涅尔透镜作为可见光通信系统的光学天线。通过对比不同透镜设计参数对聚光性能的影响,将透镜参数进行了优化,透镜聚光效率可达91%。进行了实验测试,加入菲涅尔透镜后,系统的信噪比有了较大的提升,最大值约为21d B,所设计的平面等齿距菲涅尔透镜适用于高增益小视场环境。

一种基于白光LED的数字传输设计与实现

设计了一套基于白光LED的点对点式可见光数字通信系统,利用Optisystem软件完成数字传输系统仿真与性能分析,讨论了不同距离下接收功率、误码率等参数的变化特性。依据仿真模型搭建了一套基于数字传输的PC通信系统,实现端到端的文件传输。为提升系统性能,讨论了一种基于多光源非等幅OOK调制的并行通信方式,仿真结果表明传输速率得到一倍的提升。

一种基于车载LED的V2V通信方案

针对基于传统无线技术的V2V通信系统易产生广播风暴、电磁干扰以及电磁辐射等问题,设计并实现了一种基于车载LED的V2V通信方案。采用单片机为主要控制器,利用按键电路单元将交通信息简单快捷地编码成电信号,以车载LED发出的高速调制可见光作为信息载体,利用LED接收光载波信号,并通过指示灯、蜂鸣器和LCD显示电路单元完成声光报警以及文字信息显示,实现了交通信息的实时无线传输。实验结果表明,本文方案系统结构简单、操作方便、安全性好和抗电磁干扰能力强,在传输速率为0.2 Mbit/s和通信距离为30 m时,误码率(BER)小于10-5,有效地克服了传统无线通信技术的不足,是短距离无线通信技术很好的补充,具有很好的应用前景。