大型铝合金机翼整体壁板加工变形控制技术的研究

飞机飞行受重量因素限制,因此,往往需要对机身内部的超大零件进行减重改造。一般情况下,飞机的超大型零件中铝合金占主要部分,铝合金的密度低,刚性强度差,但可塑性高,在对铝合金机翼整体壁板加工过程中,壁板容易受到刀削力和高热能的影响产生变形,另外,经过刀削后的零件结构发生改变,整体的稳定性也会发生变化,在投入使用前或使用中发生形变的可能性非常大,不利于排除飞机飞行时的安全隐患。故大型铝合金机翼整体加工变形控制技术已成为航空领域的主要研究课题。

支线民用飞机健康管理系统架构设计

本文介绍了飞机健康管理系统产生及国内外应用情况,通过对典型健康管理系统的架构进行分析,同时根据支线民用飞机航程短、起降频繁的特点,提出了采用与无线快取记录系统共享的地面无线网络来取代空地数据链系统,进行故障数据和飞机状态信息的传输,从而形成了一套适用于支线民用飞机的健康管理系统架构。

基于机器视觉及单片机的智能加液设备的设计

本文主要描述了基于机器视觉及STC89C52RC单片机的智能加液设备设计原理、系统组成和控制方式。结合加液设备目前的发展状况,对未来加液设备的研究方向提出了自己的看法。