Li/(MnO_2+CF_x)电池放电发热的研究

通过加入不同比例CFx的Li/（MnO2＋CFx）电池的比热容值和放电温升测试,总结了CFx含量与电池放电温升的关系,计算了电池放电的发热功率。电池放电温度变化明显分为MnO2阶段和CFx阶段,CFx阶段发热功率是MnO2阶段发热功率的4~5倍。同时,随着CFx含量的增加,电池的比热容值略有增加,CFx阶段的放电温升随放电电流上升表现出明显差异。发热功率P与放电电流I基本成正比例关系。通过调整MnO2与CFx混合比例可以降低发热功率,并存在最佳值。

不锈钢电池外壳焊接工艺的改进

针对某型号电池在用户激活时贮液器与下壳体的焊缝开裂导致电池失效的原因进行分析后,对原有工艺进行了相应的改进,确定了用钨极氩弧焊代替激光焊,并重新确定了焊接工艺及相关参数,同时对原焊接夹具进行优化设计,并对模拟焊接产品进行了相应的水压强度测试,解决了因焊缝强度不足导致电池失效的问题。试验证明,该工艺改进后,电池外壳焊缝强度有了明显的提高,电池经过各种条件测试,完全符合技术要求。

UG/WAVE技术在铝氧化银电堆结构设计中的应用

铝氧化银电堆双极性堆式结构复杂,关联数据较多,采用传统自底向上的设计方法已无法满足其设计要求。介绍了UG/WAVE技术及其自顶向下的建模方法,研究了某型号铝氧化银电堆双极性堆式结构设计以及装配夹具设计的WAVE技术。采用WAVE设计思想和方法,可以有效地解决双极性堆式结构之间的相互关系,以及装配夹具与电堆结构之间的配合关系,提高了设计的效率,缩短了设计周期,使并行工程的优势得到充分的发挥。

锂锰动力电池滥用条件下安全性能研究

采用电解MnO2和锂作为正负极材料制作成65 Ah电池及并联成325 Ah锂锰动力电池,测试其短路、加热、过充电、过放电、海水浸泡、针刺、挤压、火焰及跌落的安全性能。研究发现,通过适当的结构和工艺设计及必要保护后,大容量锂锰动力电池可以满足苛刻滥用条件下的安全性能。

干态贮存时间对锌银电池性能的影响

在电池的实际干贮存性能测试中,简单密封的蓄电池第一周期容量损失很大,循环后容量恢复,但恢复不到新电池的状态。而经过严格密封的锌银一次电池,长期干贮存后电池能经受机械性能和电性能的考核,放电容量没有损失,但放电电压受到了较大影响。另外,电池的初生产状态对电池干贮存性能有很大影响。

加载历史对63Sn37Pb力学性能的影响

在室温下通过对63Sn37Pb进行一系列棘轮实验和单轴拉伸实验,得到加载历史对材料棘轮应变累积速率以及延伸率的影响关系。拉伸棘轮试验和压缩棘轮试验表明,在相同加载条件下,没有加载历史的试件较有加载历史的试件会发生更大的棘轮变形,加载历史在很大程度上抑制棘轮变形的累积速率。此外,没有加载历史的试件断后延伸率要比有加载历史的试件大。热处理可以改善材料的延性,有效的增大材料的延伸率。