骨架密实型二灰稳定碎石基层路用性能

采用无侧限抗压强度实验、干缩温缩实验、水稳定性实验以及抗冲涮实验 ,系统地研究了骨架密实型二灰稳定碎石的路用性能 ,同时与现行规范规定的级配作比较 ,结果表明 ,骨架密实型二灰稳定碎石具有优良的力学性质、干温缩性能、水稳定性以及抗冲刷性。通过试验路三年的验证 ,也说明了骨架密实型二灰稳定碎石比现行规范规定的级配具有良好的路用性质。

沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能的研究

通过对沥青玛蹄脂碎石混合料 ( SMA)、多碎石沥青混凝土、密级配沥青混凝土进行的一系列路用性能试验研究 ,包括高温变形特性、水稳性、低温抗裂性、抗疲劳特性以及抗滑特性试验 ,结果表明沥青玛蹄脂碎石混合料具有优良的路用性能。从铺设的 1 0 7国道出口段试验路使用 2年多结果也表明 ,SMA具有良好的使用效果 ,可延长路面使用寿命 ,因而具有较好的经济和社会效益。

丁苯橡胶改性沥青混合料路用性能的研究

针对国内常用的６０号胜利沥青不适应高等级公路建设需要的情况，采用加入２％ 丁苯橡胶的方法进行改性，并对改性前后的沥青混合料进行了试验研究。结果表明，丁苯橡胶改性沥青混合料的当量软化点提高了１５ ℃，当量脆点降低了２３．８ ℃，１０ ℃延度大于１００ ｃｍ ，具有优良的抗水害、抗车辙、抗低温开裂和耐疲劳的性能。从铺设的国道３１１ 一级公路使用三年多的结果表明，丁苯橡胶改性沥青具有良好的使用效果，可延长路面使用寿命３０％ 左右，因而具有好的经济效益和社会效益，可大量推广应用。

灌注式半刚性面层乳浆材料试验研究

通过对灌注式半刚性面层乳浆材料试验研究 ,确定了乳浆材料的容重、水灰比、稠度、稳定度等技术指标 ,并提供了一些有效的测试方法 ,为灌注式半刚性面层的进一步研究奠定了一定的基础。

道路工程质量检验评定专家系统设计与开发

本文是“公路工程质量检验评定专家系统”的一个系统,它主要介绍了道路工程中分项、分部、单位工程模块的设计要点以及评价灵活性的设计、保密性的设计要点,该子系统经人机对比测试和工程实践应用表明:评价结果直观可靠、操作使用方便,是一套很实用的应用软件.

SBS复合改性沥青在佛开高速公路桥面铺装处治工程的应用

针对佛开高速公路桥面铺装产生的问题,采用 SBS 与 PE 复合改性沥青对其桥面铺装进行了处理,结果表明改性沥青混凝土用于桥面铺装比普通沥青混凝土路面具有高的抗变形、抗剪切能力、能大大减少路面病害,延长路面使用寿命。

橡胶胶乳改性乳化沥青性能研究

针对微表处中常用的橡胶胶乳改性乳化沥青,从制备工艺,材料选择以及性能等方面对其进行研究,结果表明橡胶胶乳改性乳化沥青具有优良的路用性能。

关于现行《公路工程质量检验评定标准》应用探讨

作者在应用现行部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—94）过程中发现了一些问题，并针对这些问题进行了初步分析探讨。