填土参数对填方路基变形的影响分析

将路基变形简化为二维问题,选取填方路基常见的三种断面形式,应用大型通用有限元软件Ansys,对路基变形进行弹塑性分析。研究了不同填土参数下,路基的变形问题,对于指导填方路基设计、施工,降低公路工程造价具有重要意义。

浅析交通运输布局与布局因素的关系

作为整个国民经济系统布局的一个重要组成部分,交通运输布局合理与否直接影响到整个系统的布局效益好坏.通过分析城市聚集布局、经济系统的布局、政治因素和技术水平等对交通运输布局的影响及交通运输布局变化对聚落空间形态、商业网点布局、农业区位、工业布局和旅游资源的可开发性的影响,阐述了交通运输布局与布局因素之间复杂的互逆作用关系,为将来建立合理综合交通运输布局,实现整个国民经济系统布局的最优效益提供参考.

浅埋煤层顶板隐伏断层倾角对矿压显现影响分析

针对顶板隐伏断层倾角对浅埋煤层开采矿压显现的影响作用问题,构建断裂力学模型研究隐伏断层倾角对来压步距和支架工作阻力的影响,通过物理模型对比分析了不同倾角隐伏断层在工作面推进过程中的活化、扩展、垮落压架过程,分析了支承压力、断层应力场、支架工作阻力等的变化特征。研究结果表明:随着工作面的推进,断层活化扩展、贯通,顶板切落失稳,倾角不同造成了断层1为倾覆式切落破坏,断层2形成滑移式切落破坏,来压步距较长,滑移式破坏切顶的规模要大于倾覆式。裂纹面正应力和剪应力随工作面的推进持续增大,工作面过断层裂纹扩展应力释放后开始降低,断层2降速较缓。切顶线基本是沿断层的扩展方向形成,顶板切落动载荷使支架的荷载大幅增加,过断层1时升高了33%,过断层2时增幅达到64%。倾角的变化对切顶线的形成和上覆岩层切落时的质量有重要影响,形成了顶板的不同切落形式,造成了支架的剧烈来压。