大型风机基础振动控制经验

风机隔振基础是理想的低调频基础,它不受下部支承结构的影响,可合理选择系统固有频率,其基频可以降到3Hz及以下,能有效地吸收振动能量,且有良好的动力和抗震性能。通过多项工程实践,提出了对隔振设计方案选择有实用价值的单自由度简化计算法,并归纳出两个重要数据:质量比2～3和频率比2.5～4.5(隔振参数选择的合理范围),在此范围内选定的隔振系统,当“两心”重合时,其振动值通常都能小于允许值。隔振基础比常规机器基础节省混凝土50％以上。

高速直喷式柴油机的设计与开发

本文介绍了有关满足客车和轻型载重汽车市场所要求的性能良好的、低排放的、高速直喷式柴油机的设计依据。虽然对某些货车来说,额定情况下自然吸气形式是可行的,但为达到满意的功率和排放,涡轮增压、中间冷却是必需的。开发过程需要对燃烧和进排气系统优化设计,在运输工具中,特别注意噪声和振动特性的优化设计。文中还涉及到开发阶段的试制过程。