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新媒体时代数字阅读的特征分析
被引量:
1
1
作者
牟俊超
《新闻传播》
2013年第11期218-218,共1页
互联网的发展正在影响着世界的发展,而数字阅读正在悄悄改变传统的阅读方式和人们的阅读习惯。阅读是人们获取知识和认识世界最为重要的一种方式,新媒体时代的数字阅读以其便捷易获取等优势越来越受欢迎。本文主要探析数字阅读的常见特...
互联网的发展正在影响着世界的发展,而数字阅读正在悄悄改变传统的阅读方式和人们的阅读习惯。阅读是人们获取知识和认识世界最为重要的一种方式,新媒体时代的数字阅读以其便捷易获取等优势越来越受欢迎。本文主要探析数字阅读的常见特征以及陈述有关数字阅读的思考。
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关键词
新媒体
阅读方式
数字阅读
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职称材料
天然气发动机燃烧不稳定性分形特征分析
2
作者
丁顺良
刘津津
+3 位作者
牟俊超
崔超
宋恩哲
杨福源
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期23-32,共10页
为了揭示点火正时θ_(sit)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同θ_(sit)工况进行试验,利用多重分形和多尺度熵方法对指示平均有效压力p_(imep)、放热量Q时间序列进行分析,并利用p_(imep)的循环变动系数P_(CCV...
为了揭示点火正时θ_(sit)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同θ_(sit)工况进行试验,利用多重分形和多尺度熵方法对指示平均有效压力p_(imep)、放热量Q时间序列进行分析,并利用p_(imep)的循环变动系数P_(CCV)进行验证,对天然气发动机燃烧不稳定性的分形特征进行了定性、定量研究。结果表明:天然气发动机燃烧过程呈现出一定的分形特征,随着θ_(sit)提前,Hurst指数变化差值和奇异谱宽度先增大后减小,P_(CCV)先减小后增大,多尺度熵随尺度因子的增加而减小,燃烧不稳定性的分形复杂度和反持续相关性先增强后减弱,表明存在一个最优θ_(sit)使得天然气发动机的燃烧稳定性达到最佳。并且,对θ_(sit)影响天然气发动机燃烧不稳定性的原因进行了研究,为改善天然气发动机稀燃稳定性提供了理论依据。
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关键词
天然气发动机
燃烧不稳定性
点火正时
多重分形
多尺度熵
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职称材料
大功率发动机监控系统及智能运维等技术的发展
被引量:
1
3
作者
周思敏
牟俊超
《柴油机》
2020年第1期18-21,36,共5页
基于2019年CIMAC大会,介绍了大功率发动机测量与监测、性能优化、控制系统及智能运维等方面的最新技术与产品。指出:气体机及双燃料发动机的研制已成为明显趋势;大型机器的全生命周期管理是当今热门研究方向;燃烧闭环控制是船用柴油机...
基于2019年CIMAC大会,介绍了大功率发动机测量与监测、性能优化、控制系统及智能运维等方面的最新技术与产品。指出:气体机及双燃料发动机的研制已成为明显趋势;大型机器的全生命周期管理是当今热门研究方向;燃烧闭环控制是船用柴油机追求的目标之一。
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关键词
大功率发动机
监控
智能
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职称材料
多脉冲电控式点火系统设计与试验研究
4
作者
李斌
汪冰吉
+2 位作者
朱旺旺
牟俊超
付江江
《能源与节能》
2020年第2期75-76,123,共3页
以电感储能式电控点火系统为基础,研究了一种多脉冲电控式点火系统,旨在改善典型电感储能式点火系统充电时间长等不足。完成了多脉冲点火电控式系统的设计,分析了多脉冲电控式点火系统试验,验证了多脉冲电控式点火系统方案的可行性。
关键词
点火系统
多脉冲
升压电路
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职称材料
题名
新媒体时代数字阅读的特征分析
被引量:
1
1
作者
牟俊超
机构
上海理工大学
出处
《新闻传播》
2013年第11期218-218,共1页
文摘
互联网的发展正在影响着世界的发展,而数字阅读正在悄悄改变传统的阅读方式和人们的阅读习惯。阅读是人们获取知识和认识世界最为重要的一种方式,新媒体时代的数字阅读以其便捷易获取等优势越来越受欢迎。本文主要探析数字阅读的常见特征以及陈述有关数字阅读的思考。
关键词
新媒体
阅读方式
数字阅读
分类号
G230.7 [文化科学]
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职称材料
题名
天然气发动机燃烧不稳定性分形特征分析
2
作者
丁顺良
刘津津
牟俊超
崔超
宋恩哲
杨福源
机构
郑州大学机械与动力工程学院
上海船用柴油机研究所
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学车辆与运载学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第12期23-32,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51906225)
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF2030)
河南省高等学校重点科研资助项目(20A470001)。
文摘
为了揭示点火正时θ_(sit)对天然气发动机燃烧不稳定性的影响规律,在低负荷工况下,针对不同θ_(sit)工况进行试验,利用多重分形和多尺度熵方法对指示平均有效压力p_(imep)、放热量Q时间序列进行分析,并利用p_(imep)的循环变动系数P_(CCV)进行验证,对天然气发动机燃烧不稳定性的分形特征进行了定性、定量研究。结果表明:天然气发动机燃烧过程呈现出一定的分形特征,随着θ_(sit)提前,Hurst指数变化差值和奇异谱宽度先增大后减小,P_(CCV)先减小后增大,多尺度熵随尺度因子的增加而减小,燃烧不稳定性的分形复杂度和反持续相关性先增强后减弱,表明存在一个最优θ_(sit)使得天然气发动机的燃烧稳定性达到最佳。并且,对θ_(sit)影响天然气发动机燃烧不稳定性的原因进行了研究,为改善天然气发动机稀燃稳定性提供了理论依据。
关键词
天然气发动机
燃烧不稳定性
点火正时
多重分形
多尺度熵
Keywords
natural gas engine
combustion instability
spark ignition timing
multi-fractal analysis
multi-scale entropy
分类号
TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
大功率发动机监控系统及智能运维等技术的发展
被引量:
1
3
作者
周思敏
牟俊超
机构
七一一研究所
出处
《柴油机》
2020年第1期18-21,36,共5页
文摘
基于2019年CIMAC大会,介绍了大功率发动机测量与监测、性能优化、控制系统及智能运维等方面的最新技术与产品。指出:气体机及双燃料发动机的研制已成为明显趋势;大型机器的全生命周期管理是当今热门研究方向;燃烧闭环控制是船用柴油机追求的目标之一。
关键词
大功率发动机
监控
智能
Keywords
large power diesel engine
monitoring
intelligent
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
多脉冲电控式点火系统设计与试验研究
4
作者
李斌
汪冰吉
朱旺旺
牟俊超
付江江
机构
昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出处
《能源与节能》
2020年第2期75-76,123,共3页
文摘
以电感储能式电控点火系统为基础,研究了一种多脉冲电控式点火系统,旨在改善典型电感储能式点火系统充电时间长等不足。完成了多脉冲点火电控式系统的设计,分析了多脉冲电控式点火系统试验,验证了多脉冲电控式点火系统方案的可行性。
关键词
点火系统
多脉冲
升压电路
Keywords
ignition system
multi-pulse
boosted circuit
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新媒体时代数字阅读的特征分析
牟俊超
《新闻传播》
2013
1
下载PDF
职称材料
2
天然气发动机燃烧不稳定性分形特征分析
丁顺良
刘津津
牟俊超
崔超
宋恩哲
杨福源
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
大功率发动机监控系统及智能运维等技术的发展
周思敏
牟俊超
《柴油机》
2020
1
下载PDF
职称材料
4
多脉冲电控式点火系统设计与试验研究
李斌
汪冰吉
朱旺旺
牟俊超
付江江
《能源与节能》
2020
0
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职称材料
已选择
0
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