关于优化京津城际CRH3C动车组轮对运用检修的研究

京津城际运行的CRH3C动车组,由于轮缘偏磨及轮径消耗问题,造成在运用中大量更换轮对,而运用所更换轮对受限于临修库台位及效率,严重影响了动车组的正常运用与检修,频繁更换轮对也存在着很大的安全隐患。因此如何减少动车组运用中更换轮对数量及频次,减少轮径轮缘消耗,降低风险,节支降耗,成为迫切需要解决的问题。本文以CRH3C动车组轮对为研究对象,在CRH3C动车组运用检修规程内容的基础上,通过研究轮对运用方式、车轮镟修、高级修限度等因素,对现有应对轮对到限的措施进行调研,分析其中的缺点和不足,按照轮对检修工艺要求逐项优化完善,提出一定的解决方法,以作检修和维护参考。

基于动车组管理信息系统的动车组故障管理优化研究

针对动车组故障信息涉及面广、数据量大、跟踪周期长等特点,本文通过分析现有动车组管理信息系统(EMIS)故障管理的现状和不足,从保证故障数据采集和存储质量、提高故障信息利用效率、完善故障闭环管理的角度入手,提出了优化故障模型、修订故障相关字典表、完善故障统计分析功能等优化方案和建议。

CRH5A型动车组轴温检测系统隐性故障判断处理方法

介绍CRH5A型动车组轴温检测系统功能、组成及结构。隐性故障判断处理方法以及一些典型故障案例。