镁铝合金件铸造工艺优化及缺陷分析

基于Procast有限元软件为研究工具,研究了铝合金流体在铸型中的自由流动和速度分布、温度分布以及铸造缺陷的分布,并以飞机零部件中的踏板托架支架部件为研究对象进行铸造缺陷分析及工艺优化。结果表明,经过工艺优化后的铝合金薄壁件,其缺陷率明显降低,力学性能得到改善。

浅谈机务维修专业学生课堂学习兴趣的调动

该文结合我校机务维修专业的整体建设目标,从目前学生课堂学习情况、专业课程设置以及教师课堂教学方法的角度出发进行了教学效果研究。结合机务维修专业的办学特色,考虑可以将航空事故调查,三维模型系统原理动画等引入课堂教学,并提出了在课堂上很好地激发学生学习兴趣的相关实施方法。

《航空维修工程管理》教学内容与教学方法研究

结合卓越计划课程建设要求,对机务专业《航空维修工程管理》的教学内容、教学方法、实验教学和考核方式进行改革,以适应培养工程技术人才的需求。在对航空公司维修工程管理调研基础上对教学大纲做适当调整,并着重研究教学方法,结合多种形象化的教学手段,对该课程创新地使用了项目教学的方法,提高教学质量,改善教学效果。另外,为加深学生对知识的理解和应用,改进了实验教学课程内容和考核方式,提高学生综合分析问题、解决实际问题的能力。

面向虚拟仿真实验的飞机操纵与起落架课程教学模式研究

飞机操纵与起落架是我校国家级综合改革试点专业飞行器制造工程的一门必修课,课程内容上涵盖飞行操纵系统与起落架系统两大部分。由于本专业毕业生主要从事民航一线维修工作,在飞机系统的学习过程中需要获取大量工程实践相关内容,飞机系统本身的特殊性使得难以开展实物系统的课程实验。本文提出在现有飞机操纵与起落架课程教学体系的基础上,引入新工科背景下的虚拟仿真实验教学模式,通过相关教学应用表明,能够达到很好的教学效果。

典型宽体民用飞机发动机吊挂振动特性分析

针对典型宽体民用飞机A330的Trent 700三转子涡扇发动机吊挂,采用ANSYS Workbench软件建立了吊挂有限元数值模型,结合工程实际中该发动机在慢车、起飞以及巡航阶段的特征频率进行吊挂部段的振动模态分析。根据计算获取的前六阶吊挂模态振型图,分析最大位移出现的位置,在此基础上研究了吊挂部段模型振动特性优化设计方法。通过对吊挂结构局部构型及安装点选材进行优化设计,借助数值分析验证了模型优化的合理性。对该优化模型开展谐响应分析,获得了不同外部激励下吊挂最大位移响应面的幅值变化规律。所提方法可为宽体民用飞机发动机吊挂减振设计的合理性验证提供重要参考。

基于虚拟仿真数字飞机的飞机系统类课程教学改革研究

考虑到我校飞行器制造工程专业所设置的飞机系统类课程中包含大量的典型分系统,然而在现有的教学资源基础上很多具体分系统工作原理难以直观清晰地展现出来。本文提出采用虚拟仿真数字飞机的方法,以全新视角将具体机型重要机械类分系统(如飞机液压系统、飞机燃油系统、飞机起落架系统、飞行操纵系统及飞机空调系统等)的工作原理进行仿真再现,并结合各分系统最先进的维修技术及排故技术,开展飞机系统类课程教学改革研究。