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题名考虑强度和疲劳强度的机车抱轴箱体轻量化设计
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作者
焦柏儒
郭明达
王世阔
刘喜微
韩佳霖
秦睿贤
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机构
大连交通大学高速列车服役安全关键技术铁路行业重点实验室
中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段
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出处
《铁道技术标准(中英文)》
2023年第9期41-48,共8页
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基金
2022年辽宁省教育厅基本科研项目(LJKZZ20220059)。
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文摘
抱轴箱是机车转向架的重要组成部分,在支撑、固定驱动电机和保持运行平稳上起着重要作用,其轻量化设计可有效改善转向架的力学性能。本文建立了机车抱轴箱有限元模型,采用Ansys分析5种超常工况下的结构强度,采用Goodman-Smith曲线对3种运营工况进行疲劳强度分析。随后,以体积分数、周向循环对称为约束条件,以加权柔度最小为优化目标,利用OptiStruct软件对其进行多工况拓扑优化设计,优化后的抱轴箱结构可消除多个应力集中点,并实现10.8%的减重。
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关键词
OptiStruct
抱轴箱
Goodman
拓扑优化
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Keywords
OpstiStruct
axle box
Goodman
Topology optimization
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分类号
U270.33
[机械工程—车辆工程]
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