新城轨道站场的TOD综合开发规划研究——以佛山市北滘新城开发为例

针对TOD综合开发的核心理念,结合佛山市北滘新城规划项目,提出对轨道站场周边的综合开发规划,对道路交通系统合理构成、交通接驳规划设计、慢行交通以及地下空间开发进行相应设计,并对TOD理论与规划区的交通、区域现状进行分析与深化,将TOD理论用于实际项目进行实践应用。

红黏土路基的动态与静态回弹模量对比分析

路基动态回弹模量可以反映出在不同荷载重复作用下路基的应力应变关系,是现行设计中的重要参数。一般条件下,会采用静态回弹模量反映路基材料的力学性能,因为通过静态回弹模量试验结果能够对动态回弹模量进行合理预测,并分析相应的应力状态。

城乡一体化视角的市域综合交通规划及实践

以新城镇化的建设为目标,构建区域多模式交通系统,充分发挥交通引导功能。目前我国城镇化功能空间分化明显,交通需求多样化导致城乡发展不均衡。文章提出差别化策略,从交通发展、城市空间等方向对石河子综合交通规划进行深入探讨。