褥垫层对CFG桩复合地基沉降的影响

理轮上探讨了褥垫层的作用机理,指出褥垫层要发挥其应有的作用就需要具有一定的厚度和模量。然后通过现场原位试验分别研究了褥垫层的模量和厚度对桩侧负摩擦区长度、桩土应力比及桩间土作用力的影响。结果表明当垫层厚度和上部荷载一定时,褥垫层的模量对沉降的影响主要是通过对桩土应力和桩侧摩阻力的影响来实现的。褥垫层的厚度对CFG桩复合地基沉降的影响亦是通过对桩与桩间土荷载的分配表现出来的。最后对CFG桩复合地基承载力优化设计时,即桩和土都达到了极限承载力时进行了沉降分析,并推荐了褥垫层的厚度。

联络通道盾构在复合地层中施工技术探讨

上软下硬地层已成为盾构施工过程中经常遇到的复杂地层之一,研究该地层条件下的盾构施工技术具有较大的应用价值。文章依托广州市地铁12号线为工程背景,阐述了盾构选型和盾构始发等施工技术,针对地铁联络通道盾构在上软下硬复合地层中刀盘刀具配置、螺机防喷涌措施、同步注浆等施工难点,概括地介绍了地铁工程联络通道盾构的工艺原理、技术要求及在复合地层中施工难点的处理措施。工程案例证明,经过评审选型的联络通道盾构完全适合广州上软下硬的复合地质,完全满足本项目联络通道盾构施工要求。

岩溶地区钻孔桩施工偏桩处理措施

分析了钻孔灌注桩钻孔施工中偏桩的原因,并根据分析得出的原因,有针对性地提出了合理避免和解决的措施。

CFG桩的偏位处理实例

文章通过对复合地基作用机理的阐述,并结合实际工程,给出了CFG桩偏位处理的方法。

高速铁路隧道贯通地线敷设施工工艺和质量控制

介绍高速铁路隧道贯通地线敷设施工工艺^([1])和质量控制^([2])措施,隧道电缆槽底部接地端子连接^([3])、过轨、过槽管口的防护、T接口的预留,并对比分析贯通地线施工工艺^([4]),有针对性地提出了合理的避免和解决的措施。

高速铁路隧道四电管线预埋施工工艺

以某高速铁路隧道为例分析了高速铁路隧道四电管线预埋^([1])施工完成后,隧道过轨、过槽电缆无法顺利穿通四电预埋管线的原因,并根据通信信号过轨管线具有专业技术性强、工艺流程严格、施工质量要求高、难以返工等特点,有针对性地提出了合理的避免和解决的措施。

高层剪力墙结构层间位移角的调整

对高层剪力墙结构层间位移角的构成进行了理论解析,并结合工程实例,给出了在风荷载作用下高层剪力墙结构最大弹性层间位移角调整的若干方法,为同类问题的研究积累了经验。

上承式移动模架造桥机施工技术

轨道板铺设要求桥面平整度达到7mm/4mm、2mm/1mm的高标准,给梁面线型控制提出了很高的要求,移动模架施工时预拱度设置是否合理,直接影响梁体型线控制,决定着桥面系施工的难易程度。

超前地质预报TSP法在福仁山隧道施工中的应用

在西成客专褔仁山隧道的施工中，应用 TSP法对隧道进行超前地质预报。在褔仁山隧道1号斜井里程斜01＋35～斜02＋35开挖后，对开挖后的围岩情况与超前地质预报 TSP 给出的推论进行了比较，结果发现预报的结果与实际情况符合率达到90％以上，可以满足施工需要，为隧道的安全施工提供了技术保障。

高速铁路双线隧道微台阶法施工技术

高速铁路双线隧道施工过程中,通过结合全断面法和台阶法^([1])施工工艺,形成了隧道微台阶法施工技术,这种方法使初期支护尽早封闭成环^([2]),确保了Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道的施工安全^([3]),提高了施工效率。

关于加强生产调度管理工作的问题和措施

在建筑施工企业生产管理工作中,生产调度^([1])是一项重要的工作,在施工企业现代化管理中占有重要地位。主要是分析在建筑施工企业生产调度过程中出现的问题,并提出加强企业生产调度工作的措施。

混凝土拌和站信息化系统管理

分析混凝土拌和站信息化管理主要控制措施,根据拌和站信息化^([1])管理的实际情况,为进一步加强标准化管理,充分发挥信息化支撑作用、更好监控拌和站生产记录、不断强化拌和站混凝土拌制质量。有针对性地提出了可行性的管理办法,解决混凝土拌和站信息化管理存在的问题,有效的保证了混凝土生产质量。

范家咀隧道线下工程沉降变形技术与结果分析

新建西安至成都铁路客运专线无砟轨道线下基础工程沉降观测常用观测方法及工作原理,针对不同的构筑物采用不同的观测方法,重点讲述了范家咀隧道工程沉降观测方法,通过现场试验,以及观测数据分析,总结出了一套客运专线无砟轨道线下基础工程沉降观测技术。